船舶机动航行中发电机跳电时，应采取的措施是（）。 Ⅰ、迅速起动备用发电机供电； Ⅱ、立即停车并通知驾驶台； Ⅲ、情况危急船长必须用车，酌情处理。
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航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施后，应进行（）。 Ⅰ、轴系、舵系检查； Ⅱ、双层底柜的检查； Ⅲ、记录事故经过和情况； Ⅳ、通知海事局。
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我国非机动船舶海上安全航行暂行规则规定，非机动船在海上遇险时，应显示的信号是：（） Ⅰ、用任何雾号器具不断发放响声Ⅱ、连续不断燃放火光Ⅲ、将衣服张开挂在桅顶
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船舶在机动航行中，副机故障或跳电时，应当（）。 Ⅰ、迅速启动备用发电机供电； Ⅱ、立即停止主机运转； Ⅲ、立即通知驾驶台； Ⅳ、应急处理中有专人守护操纵台； Ⅴ、情况危急船长必须用车，强行使主机运转，不计后果； Ⅵ、情况危急船长必须用车，为保证主机安全，不能给车。
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成品塔塔顶部分空冷跳电时，操作人员应采取的措施是（）。
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船舶航行中发生火灾，船长应（）。 ①航行中亲自操船，使火场处于上风舷； ②督促大副迅速找出火源，采取防止火势蔓延的措施； ③随时掌握最新船位，要求机舱保持良好的工作状态； ④如无法控制火情，尽可能驶向就近港口或浅滩。
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我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时，应遵守：（）. Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》 Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》 Ⅲ、应执行有关的地方规则
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船舶在正常航行中，如发电机故障造成跳电造成全船失电时，轮机员首先要做的是（）。
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我国《海上交通安全法》规定，船舶在遇到下列哪些情况时应立即向主管机关报告（）。 Ⅰ.损坏助航标志或导航设备设施； Ⅱ.船舶遇难时； Ⅲ.航行中发现有人遭遇生命危险时； Ⅳ.船舶装运危险货物时
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船舶在系泊装卸货时，如发生发电机跳电，应立即启动备用发电机恢复供电，首先（）。
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全船失电时，下列做法正确的是（）。 Ⅰ、立即通知驾驶台并接上应急电源； Ⅱ、若属于过负荷跳电，则切除非重要负载，再合闸； Ⅲ、若一次合闸后再跳电，应采取强制措施合闸供电； Ⅳ、恢复供电后逐台启动有关电动泵。
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锚泊中负责航行值班的驾驶员应：（） Ⅰ、确保正规的了望 Ⅱ、确保定时巡视船舶 Ⅲ、采取措施防止船舶污染环境，并遵守适用的防止污染规则 Ⅳ、不得离开驾驶台
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运河中航行选定航速应考虑：（） Ⅰ限速规定Ⅱ舵效Ⅲ船舶机动性Ⅳ营运效率
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根据我国《海上交通安全法》，船舶在遇到下列哪些情况时应立即向主管机关报告（） Ⅰ．损坏助航标志或导航设施； Ⅱ．船舶遇难时； Ⅲ．航行中发现有人遭遇生命危险时； Ⅳ．船舶装运危险货物时。
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船舶在航行中，突然发生电机跳电或原动机停车，下列哪一项处理正确（）
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根据《运输船舶消防管理规定》，在船舶火灾扑救方面应()。Ⅰ.制定消防应急部署和灭火预案，定期演练；Ⅱ.航行中发生火灾，船长负责组织全体船员施救；Ⅲ.船长在组织指挥灭火过程中要避免不必要的人身伤亡；Ⅳ.客船发生火灾，应首先疏散旅客，保证旅客生命安全。
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关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法正确的是：（） Ⅰ、应特别注意渔船为保护网具所采取的行动 Ⅱ、按照海员通常做法和良好船艺要求，机动船应避让渔区内所有的网具 Ⅲ、机动船在渔区行驶应给所有的渔船让路，包括不在从事捕鱼者
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全船失电时应（）。 ①立即通知驾驶台并接上应急电源； ②检查应急电源是否正常； ③在全船失电情况下首先应注意确保舵机、助航设备和消防设备供电； ④根据船舶航行状态的不同应采取不同的应急措施，以免因全船失电而产生其他重大事故。
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简述PX装置6000V电机单端跳电时的事故处理要点。
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我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时，应遵守：（） Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》 Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》 Ⅲ、应执行有关的地方规则
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船舶航行中发生火灾时，船长采取的下列措施中不正确的是（）。
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运河中航行选定航速应考虑（）.Ⅰ.限速规定Ⅱ.舵效Ⅲ.船舶机动性Ⅳ.营运效率
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船舶在机动航行中，副机故障或跳电时，应当______。1、迅速启动备用发电机供电;2、立即停止主机运转;3、立即通知驾驶台;4、应急处理中有专人守护操纵台;5、情况危急船长必须用车，强行使主机运转，不计后果;6、情况危急船长必须用车，为保证主机安全，不能给车。
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全船失电时，根据船舶航行不同应采取不同的措施。当船舶正常航行，突然失电时首先应__，然后尽快恢复供电（）
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根据我国《海上交通安全法》，船舶在遇到下列哪些情况时应立即向主管机关报告（）Ⅰ．损坏助航标志或导航设施；Ⅱ．船舶遇难时；Ⅲ．航行中发现有人遭遇生命危险时；Ⅳ．船舶装运危险货物时。