钩提杆与座凹槽之间间隙的运用限度是不大于()mm。
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货车运用限度规定,车钩钩提杆链松余量规定为()。
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快速客车与其它客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm。
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钩提杆手把下端距轨面距离应大于380mm。
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钩提杆与提杆座槽间隙运用限度为()。
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运用对钩提杆链松余量的规定是()。
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下作用钩提杆弯曲部位与人力制动轴托上、下部和水平距离均须大于20mm,钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于()。
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钩提杆与座的间隙段修限度不得超过()。
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下作用车钩钩提杆与座凹槽间隙辅修限度不大于()。
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钩舌销与钩舌销孔间隙运用限度不大于()mm.
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车辆落成后,要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之间隙不大于()mm。
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上作用车钩的钩提杆组装后要求其横动量不大于100mm。
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段修规程规定钩提杆与下锁销连杆之距离须大于多少?
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旁承磨耗板与旁承体组装时,磨耗限度凹槽应向上,须平行压入。组装后旁承磨耗板不得松动,测量磨耗板的上表面平面度不大于0.5mm,用厚0.5mm、宽度的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙,插入深度不得大于30mm()
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客车基础制动装置的各部圆销与圆孔组装间隙的运用限度是不大于()mm。
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铁路货车转向架部分的运用限度表规定:载重280t及以上铁路长大货物车任何一侧旁承间隙须大于2mm()
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上作用钩提杆装用钥匙孔型钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于()。
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运用客车钩提杆与座间隙运用限度不大于()
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车钩缓冲装置组装钥匙孔钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度下作用车钩不小于段修mm()
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钩提杆与座凹槽之间间隙的运用限度是()mm。
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装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于40mm()
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转向架运用限度:铁路货车任何一侧旁承间隙须大于0,载重28Ot及以上铁路长大货物车须大于5mm()
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钩提杆与提杆座凹槽间隙运用限度为mm()
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客车段修时,钩提杆与提杆座凹槽间隙不大于(),超过时焊修磨平。(1
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车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时,钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内,其间隙()