PE管管材和管件连接处断裂引起的漏气处置方法是（）。
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处置钢管漏气时找到漏气点后，采取停气或（）的方法修复漏气点。
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当钢管遭到外力损伤漏气后首先用相应管径的管道连接器（夹具）将漏气点止住，然后视管线的（）、管径、环、支状管网，采用不同方法处置。
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真空系统大量漏气通常是由于膨胀不均匀或机械碰撞造成（）管路或管件破裂引起的。
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PE管管件断裂引起的漏气处置方法的第一步是（）。
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PE管热熔对接时应将聚乙烯管材或管件的连接部位擦拭干净，并铣削连接件端面，使其与（）垂直。
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前后两根钢管管口存在10㎜的偏差，则造成3PE翘边的原因可归结为（）。
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当PE管受外力损伤引起漏气时抢险队员到达现场后，应首先切断气源，根据管网实际情况，用（）将漏气管线夹住，止住气源并用相应的管件将断管连接起来。
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管架对介质温度引起的变化大于气温对管件的变化时，应采用的固定方法是（）。
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高层建筑管道常用的连接方法中，（）用于给水及排水铸铁管及管件的连接。
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处置PE管漏气时，抢修作业中环境温度低于（）℃和大风（大于5级）条件时应采取防风、保温措施，并调整连接工艺。
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PE管管材出厂应有（）永久性标志，且标志间距不超过2米。
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PE管受外力损伤引起漏气时抢险队员到达现场后，应首先（），根据管网实际情况，用夹具将漏气管线夹住，止住气源并用相应的管件将断管连接起来。
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车底外观检查，由检查人员在地沟内人工检查底盘各装臵及发动机连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂及漏油、漏水、漏气和漏电等现象。（）
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下列几种连接方法中，（）不是管件与管子的连接方法。
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PE管受外力损伤引起的漏气主要是指其它施工单位在没有取得燃气会签的情况下，盲目施工而造成的对燃气管线的（）。
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管件与管件之间常用的连接方法，如下所列，其中错误的是（）。
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在进行PE管电熔承插连接操作时，需要在管材插入端或插口管件插入端标出插入长度和刮除插入长度加（）mm的插入段表皮。
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钢管外力损伤引起的漏气处置方法有（）、带气降压换管或补漏、停气换管或补漏。
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氢气单独存在时比较稳定。但因分子量和密度小，极易从微孔漏出。而且它漏气扩散速度很快，易和其它气体混合。因此要检查氢气导管或连接部位是否漏气，最简便的检漏方法是用（）检查漏气现象。
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三层PE夹克管是广泛采用的埋地燃气管道，安装时不得煨弯。管件如弯头、大小头、三通等采用整体预制防腐的机制管件。三通、法兰等异型管件与管子焊接处采用（）和（）、PVC外带进行防腐。
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属于钢管外力损伤引起漏气处置方法的是（）。
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处置PE管漏气时，抢修作业中环境温度低于-5℃和大于（）级的风时应采取防风、保温措施，并调整连接工艺。
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PE80与PE100两种不同密度PE管相互连接时，可以采用热熔或者PE80管件电熔方式连接。此题为判断题(对，错)。
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处置钢管漏气时找到漏气点后，采取停气或带压开孔的方法修复漏气点。（）
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