氧化变质过程中,催化裂化轻柴油胶质增长最多。()
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催化柴油是催化裂化反应的()。
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在催化裂化工艺中,()通过二次裂化转化成轻烯烃,叫做催化裂化过程中过裂化现象。
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催化裂化分馏一中段回流的作用是控制轻柴油的()。
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催化裂化是重质油轻质化的过程之一,在汽油和柴油等轻质油品的生产中占有很重要的地位。
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催化裂化柴油与直馏柴油相比有下列特点,其中不正确的是()。
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为什么要控制催化裂化催化剂中的氧化钠、硫酸根和氧化铁含量?
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管壳式换热器是催化裂化装置中使用最多的换热器。
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催化裂化稳定塔的轻关键组分是()。
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催化裂化轻柴油的十六烷值相比于直馏柴油应该说是()。
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国产轻柴油规定实际胶质不得大于()毫克/100毫升。
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催化装置是二次加工过程,一般以减压馏份油、常压渣油、蜡油等重质油为原料,在催化剂的作用下进行裂化反应.最终生成汽油、柴油、液化气、()等产品。
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烃类催化裂化反应中,随着反应时间的增长,反应深度的增加,则()
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抗氧化剂又称防胶剂,它的作用是抑制燃料氧化变质进而生成胶质,提高柴油的安定性。
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加氢裂化与催化裂化的不同之处在于裂化过程中()。
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国产多产柴油的催化裂化催化剂有哪些?
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催化裂化分馏塔轻柴油抽出口为()
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裂解柴油比催化裂化柴油十六烷值高。()
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常见的金属中,燃料最容易受()催化而氧化变质。
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油品储存中,为减少油品轻组分蒸发和延缓氧化变质,()不可取。
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成品柴油中如加入未经过()处理的催化裂化柴油组分,会导致其氧化安定性变差。
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柴油的化验指标中,氧化安定性是预示在()过程中,存在空气和少量水的情况下,生成沉淀物和胶质趋势的指标。
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在催化裂化反应过程中,产品分子沿催化剂微孔到催化剂表面的过程,称为()过程。
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化工生产中,通常采用热裂解制烯烃,重油催化裂化制汽油、柴油、丙烯、丁烯,以及乙苯裂解制苯乙烯等裂解(裂化)工艺。下列关于裂解(裂化)工艺的说法中,错误的是()
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国产轻柴油规定实际胶质不得大于()毫克£¯100毫升。
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