千斤顶工作过程中，当小活塞向下移动时，吸油换向阀（），排油换向阀打开，压力油进入大油缸和底部推动大活塞顶起重物。
相似题目
-
工作台换向时不正常，影响换向精度的原因有：工作台导轨润滑油油量太多，油缸活塞杆两端的（）拉得太紧，或太松，油封调得太紧，系统中混入空气等。
-
在发动机的进气行程中，当活塞由上止点向下止点移动时，进气门（），排气门（），空气和汽油合成的可燃混合气体被吸入气缸。
-
四行程汽油发动机进气过程中，气缸中的活塞由上止点向下止点移动活塞上方的容积增大，气缸内压力降低产生真空吸力将（）
-
进气行程时，活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门开启。
-
刮板输送机用防滑千斤顶，其活塞杆上装有一组单向阀。（）
-
在活塞向下游位置移动时，体积管内的流体会被（）
-
救援顶杆主要由手柄、换向手轮、双向液压锁、固定支撑、油缸、活塞杆、移动支撑、高压软管等组成，额定工作压力63MPa，最大撑顶力（），闭合长度475mm，作业覆盖范围475～1325mm。
-
当活塞从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门关闭，气缸内充满新鲜空气这一过程称为（）。
-
活塞式输油泵一般由（）上的偏心轮驱动体（或杆）使活塞座往返运动，输油泵活塞在往返运动过程中，完成吸油和泵油的过程。
-
一液压千斤顶小缸活塞面积F1＝10mm2，大缸活塞面积F2＝100mm2，当小缸施加100N的车，则在大缸上产生（）的力。
-
二冲程汽油发动机，当活塞自上止点向下止点移动时，活塞上方进行做功和排气过程，活塞下方进行可燃混合气的预压。
-
千斤顶工作过程中，当小活塞向上提起时，缸内压力减低形成真空，吸油换向阀（），排没换各阀关闭，从油箱吸入油液。
-
压缩行程时，活塞在曲轴带动下，从上止点向下止点移动。
-
系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快进―慢进―快退的动作循环。试分析：液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为（）；如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为（）。（不考虑惯性引起的滑移运动）
-
液压系统的活塞（柱塞）、滑块、移动工作台等驱动件，在规定的行程和速度范围内，不应有振动、爬行和停滞现象；换向和卸压不得有不正常的冲击现象。
-
压缩机工作过程中，当活塞由外止点向内止点开始移动时（）
-
在液压千斤顶中，当小活塞上作用有较小的主动力时，就可以使大活塞上产生较大的负载力。
-
千斤顶在工作时，活塞心杆中心必须作用于起重物的重心。（）
-
当活塞从上止点向下止点移动时，汽缸内产生真空度，可燃混合气经过化油器，进气门吸入汽缸，称为（）。
-
四冲程内燃机实际循环中的（）过程进气门开启、排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动。
-
1、压缩行程时，减振器被压缩，车轮靠近车身，减振器内的活塞向下移动，下腔的容积减小，油压升高。
-
液压千斤顶在顶升过程中，顶升高度不得超过活塞总高度的（)。
-
活塞式输油泵一般由凸轮轴上的（)或杆使活塞座往返运动，（)在往返运动过程中，完成吸油和泵油的过程。
-
液压系统的活塞（柱塞)、滑块、移动工作台等驱动件，在规定的行程和速度范围内，不应有振动、爬行和停滞现象;换向和卸压不得有不正常的冲击现象。（)