列车发生火灾、爆炸处置完毕后,列车长、随车机械师、安全员要对险情发生部位进行全面检查,确认险情排除后,列车长应告知城际铁路司机解除险情,并安排工作人员继续对险情部位观察直至终点站()
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简述《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中,旅客列车发生火灾或爆炸时应急处置预案?
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时,应急处置的基本要求是:立即停车。列车运行中发生火灾威胁行车和旅客人身安全时,应立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等)。电气化区段并应立即通知()停电。
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确认旅客上车完毕后,按开车时间通知司机或随车机械师关闭车门。重联时,由后联列车长向前联列车长报告,再由()负责通知。
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《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路客运非正常情况应急处置办法》()规定,旅客列车发生火灾或爆炸时,列车乘务人员应立即拉下紧急制动阀,并迅速通知列车长,列车长接到报告后,应组织()共同赶到事发车厢,进行确认
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出现火警时司机在IDU上查看火警位置,通知列车长安排人员检查确认,并通知随车机械师,随车机械师应同车长前往火警发生的位置进行处置()
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《上海铁路局动车组故障应急处置办法》的通知(上铁辆〔2015〕438号)规定:如因旅客在卫生间内吸烟等非火情导致烟火报警,列车员或随车机械师在通知司机恢复列车速度后,应注意_,消除卫生间的烟雾
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折返站停留时间超过时,列车长确认旅客下车完毕、客运相关作业结束后,通知司机(按钮不在司机室的通知随车机械师)关闭车门()
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旅客列车发生火灾、爆炸时,处置要点包括()
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《行细》动车组列车发生火灾爆炸时,列车长要认真了解伤员人数及伤害程度,登记(),并详细记录,及时移交车站地面救援部队,为车站处置善后事宜提供依据、做好准备。应急-《行细》
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《中国铁路上海局集团有限公司处置铁路交通事故应急预案》(上铁安〔2018〕212号)规定,旅客列车发生铁路交通事故列车乘务人员应在旅客疏散完毕后,方准撤离现场()
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在确认爆炸后,列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车(火情小能处置的可不使用制动阀),同时随车机械师立即通知司机()
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动车组列车开车前,()确认站方开车铃声结束、旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕后,通知司机或随车机械师关闭车门。《规范》
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在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车()。(技规)
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开车前,列车长确认站方开车铃声结束和旅客完毕后,通知司机或随车机械师关闭车门()
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列车发生火灾、爆炸时,必须维持运行至前方站停车处置()(应知应会 《技规》370条)
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《行规》动车组开关车门作业组织要求中,在中间站(含折返站)关门作业组织补充规定列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站与客运有关作业完毕的通知后,按规定通知司机(随车机械师)关闭车门()
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始发站开车前分钟,列车长对讲机转向频道1与随车机械师、司机进行通话联络试验,试验完毕后调回频道2守候并与乘警进行通话联络试验()
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在列车发生爆炸、火灾后,全体乘务人员必须按照应急小组分工坚守岗位,不得擅离职守,在司机的统一指挥下,根据实际情况灵活果断地采取有效措施,进行紧急处置。因处置不当,造成严重后果的,要追究有关人员的责任()
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动车组在折返站停留时间超过小时,列车长确认旅客下车完毕、客运相关作业结束后,通知司机(按钮不在司机室的通知随车机械师)关闭车门
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列车运行中碰撞异物影响行车安全时,司机应立即采取停车措施,经检查列车可以继续运行时,恢复运行(动车组列车按随车机械师的要求运行),司机向列车调度员报告()。
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《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,动车组列车由确认旅客上下完毕后,通知司机或随车机械师关闭车门
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旅客列车发生火灾¸爆炸时的处置要点()
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列车长确认旅客上下完毕并得到()。上水作业完毕的通知后,方可按规定通知司机(按钮不在司机操作台上的,通知随车机械师)关闭车门。
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《动车组列车发生线路中断的应急处置措施》列车长应及时向司机了解情况,并会同乘警、随车机械师查明停留位置、灾害状况和列车受阻地点,并向列车所在局汇报,听从指示()
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