在转差补偿控制和矢量控制时，为了使拖动系统的转速保持恒定，变频器的输出频率是随着负载的变化而经常被调整的，因而是经常变动、不固定的。（）

采用转速闭环矢量变换控制的变频调速系统，基本上能达到直流双闭环调速系统的动态性能，因而可以取代直流调速系统。

A . 正确 B . 错误

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在s值（）的范围内，只要能够保持（）不变，异步电动机的转矩就近似与（）成正比，这就是转差频率控制系统的基本概念。

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联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。

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全程给水控制系统在低负荷时，采用改变（）来保持泵的出口压力，高负荷时用改变调速泵的转速保持水位。

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给粉机滑差控制系统的控制特性校准时，当负载在额定转速（）%～100%范围内变化时，控制器应根据测速发电机的信号自动调节激磁电流，使输出转速稳定，转速变化率不大于额定转速的（）%

A . 20；1.5 B . 10；3 C . 5；1 D . 0；2

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辅助动力装置的空气负荷控制系统（）（1）控制向飞机输出的空气量，使排气温度不超过允许值（2）控制向飞机输出的气动功率，使转速保持恒定（3）保证输出发动机起动所需的空气量

A . 仅（1）正确 B . 仅（2）正确 C . 仅（3）正确 D . （1）（2）（3）均正确

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永磁同步电动机变频调速系统在采用矢量控制时定子旋转磁势应保持与（）垂直。

A . 气隙磁通轴线 B . 转子磁极轴线 C . 转子磁链轴线

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异步电动机在负载不变时，假定转速高，则转差偏（），转子受到电磁转矩变（），迫使转速降低，假定转速偏底，则转差偏（），转子受到的电磁转距变（），迫使转速升高，结果使转子转速稳定。

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电磁转差离合器调速又称滑差调速（简称电磁调速），调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。电磁转差离合器调速系统在任何转速下离合器的传递效率为分别为传动电动机转速和离合器的输出转速；离合器的转差率。请问离合器的传递效率η与转差率s之间的关系为（）。

A . A.η=1-s B . η=1-s2 C . η=（1-s）2 D . η=s2-1

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综合录井仪控制系统的增压防爆装置：标准的综合录井仪均配有增压防爆装置，其目的主要是为了保持录井房内具有一定的气体压力，使外界可燃气体不能进入仪器房内，从而保证录井设备和人员的安全。

A . 正确 B . 错误

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为了保证拖动系统顺利起动，直流电动机起动时，一般都要通过电阻或降电压等方法把起动电流控制在（）额定电流范围内。

A . A、<2倍 B . B、≤1.1一1.2倍 C . C、≥1.1一1.2倍 D . D、≤2一2.5倍

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地铁电动列车的交流传动控制方式主要有以下几种：转差电压控制、矢量控制和直接转矩控制。

A . 正确 B . 错误

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交流电动机变频调速系统在采用矢量控制（磁场定向控制）时，永磁同步电动机系统的定子旋转磁势应保持与（）垂直。