汽轮机油的正常监督试验应从（）取样。
相似题目
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通常用（）试验和（）试验来评定汽轮机油抗腐蚀性能的好坏。
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依据《建筑砂浆基本性能试验方法标准JGJ/T70-2009》规定建筑砂浆试验用料应从同一盘砂浆或同一车砂浆取样。取样量不应少于试验所需量的（）倍。
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运行中的汽轮机油是根据（）试验来确定是否补加防锈剂。
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在设计汽轮机油主油箱的容量时，其容量至少是流向轴承油封正常流量的（）倍。
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同一组混凝土拌合物的取样应从同一盘混凝土或同一车混凝土中取样。取样量应多于试验所需量的（）倍，且宜不小于20L。
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建筑砂浆试验用料，应从同一盘砂浆或同一车砂浆中取样，取样量不应该少于试验所需量的（）倍.
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做汽轮机油系统正常监督试验时，由（）采样，检查油箱脏污程度时，由（）采样。
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汽轮机油液相锈蚀试验时，试棒中锈的判断标准为生锈面积不大于试棒面积的（）。
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钢筋机械性能试验取样应从（）上取一组试样一组试样拉力、冷弯（）。
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建筑砂浆试验用料应从同一盘砂浆或同一车砂浆中取样。取样量不应少于试验所需量的（）。
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对于运行中的汽轮机油，根据（）试验结果确定是否需要补加防锈剂。
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汽轮机油质量的好坏与汽轮机能否正常运行关系密切。
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运行中发现汽轮机油系统压力降低，油量减少、主油泵声音不正常，则可断定是发生了（），处理是（）。
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混凝土凝结时间试验应从混凝土拌合物试样中取样，用10mm标准筛筛出砂浆，每次应筛净，然后将其拌合均匀。
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在设计汽轮机油主要油箱的容量时，其容量至少是流向轴承油封正常流量的（）倍。
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汽轮机油标准（GB11120-89）规定，L-TSA68合格品的液相锈蚀试验是用（）方法测定。
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汽轮机油氧化安定性试验（GB/T12581）的时间单位是（）。
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计算题：称取某汽轮机油样10.0g，用0.05mol/L的氢氧化钾乙醇溶液滴定，消耗氢氧化钾乙醇溶液0.2mL，已知空白试验时消耗氢氧化钾乙醇溶液0.025mL，求该油样的酸值。
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运行中汽轮机油的液相锈蚀试验为（）至少一次。
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在试验条件下，将蒸汽通入汽轮机油中所形成的乳浊液达到完全分层所需的时间分，称为（）。
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同一组混凝土拌和物的取样应从同一盘混凝土或同一车混凝上中取样。取样量应多于试验所需量的（）倍；且宜不小于（）L。
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在对钢筋气压焊接头进行力学性能取样时，应从每批接头中任意切取3个接头作拉伸试验;在梁、板的水平钢筋连接中，应另切取()个接头作弯曲试验。
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汽轮机喷油试验可在汽轮机定速并网前或汽轮机正常运行中进行（）
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在进行汽轮机油液相锈蚀试验时，规定的水浴恒温温度是（）℃。