离心泵的水力损失是理论扬程与实际扬程的比值。
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有效扬程与理论扬程之比是离心泵的()
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某离心泵的理论扬程为107.5米,叶片修正系数ρ=0.25,水泵效率ηh=0.9,则水泵的实际扬程为()m。
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离心泵的理论扬程与液体容量无关。
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液体黏度增大时,由于叶轮流道内的水力损失增大,泵的流量和扬程均()。
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离心泵的有效扬程小于理论扬程,主要是由于()损失造成的。
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离心泵的理论扬程HT大于实际扬程H。
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离心泵的理论扬程与叶轮直径大小成()关系。
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确定水泵扬程时,要考虑损失扬程。水泵的总扬程大约是实际扬程的()倍。
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离心泵的理论扬程与()无关。
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简述理论扬程与实际扬程的差别,及形成差别的原因。
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水泵实际应用中,由于动能转化为压能过程中(),所以动扬程在水泵总扬程中所占的百分比越小,泵壳内水力损失越小,水泵效率越高。
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有效扬程与理论扬程之比成为离心泵的()
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离心泵的理论扬程与转数无关。
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若增加离心泵叶轮叶片数量,扬程为(),液体的水力损失增大。
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若增加离心泵叶轮中叶片数量,扬程将(),液体的水力损失增大。
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离心泵扬程的测定计算公式为()〔注:H-扬程,Z-位头,管路损失不计〕。
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离心泵的水力损失是理论扬程与实际扬程的差值。
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若增加离心泵叶轮叶片数量,扬程将(),液体的水力损失增大。
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()水泵的总扬程为实际扬程与损失水头和速度水头之和。
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有效的总扬程与理论扬程之比称为离心泵的()。
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离心泵的理论扬程与叶片数量无关。
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有效的扬程与理论扬程之比称为离心泵的()。
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离心泵的理论扬程指叶轮对流过其流道的单位重量液体提供的能量。理论扬程()实际扬程。
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一台离心泵向压力水箱供水,已知水箱中液面相对压力(表压)P3=196.2KPa,进、出水箱液面齐平,进、出水管路的水力损失h=3m试求泵在系统中运行时,泵的扬程H为多少米水柱?
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