牵引列车的机车在出段前轮对内侧距离为（）mm，允许偏差为±3mm。
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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。（）
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牵引列车的内燃机车在出段前，哪些主要部件必须良好？
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准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。
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准备出段牵引列车的机车，轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。
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牵引列车的机车在出段前，轮对必须符合技术要求正确的是（）。
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牵引列车的机车在出段前，内燃机车必须符合技术要求正确的是（）。
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出段牵引列车的机车，轮对内侧距离为1353mm±3mm。
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牵引列车的机车在出段前，下列（）主要部件和设备必须作用良好并符合要求。
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牵引列车的机车在出段前，电力机车必须符合技术要求正确的是（）。
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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，机车的牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备必须作用良好并符合要求。
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牵引列车的机车在出段前，下列（）内燃机车和电力机车都必须符合技术要求正确的是。
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准备出段牵引列车的机车，轮对中两轮箍内侧距离应为1435mm。
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牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过（）mm。
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牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。
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出段牵引列车的机车，轮对内侧距离为1353mm±3mm。（）此题为判断题(对，错)。
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《铁路技术管理规程》对轮对内侧距的要求：轮对内侧距离为1353mm，允许偏差为±3mm（）
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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～890mm（）
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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态,车轮踏面磨耗深度不超过（）
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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，轮对内侧距离为1 353 mm，允许偏差为±3 mm（）
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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（）
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出段牵引列车的机车，轮对内侧距离为1353±3mm。技规170（）
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牵引列车的机车，轮对内侧距离为（)，容许差度不得超过±3mm。
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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。技规170（）
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牵牵引列车的机车在出段前，必须达到（运用状态)，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。（)
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