从电磁环境的保护考虑，机场天气雷达只需要保证不受到其它电子设备的电磁干扰。
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机场，电力，航运，公路，铁路等涉及电磁环境保护和电磁辐射的重大建设项目，其选址方案的论证，审批，应当征求（）的意见。
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在机场飞行区电磁环境保护区域内设置工业、科技、医疗设施，修建电气化铁路、高压输电线路等设施时（）干扰机场飞行区电磁环境。
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《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：天气雷达的仰角扫描范围是（）。
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新一代天气雷达站雷击电磁脉冲的防护，应适当加密雷达机房和控制室的外墙钢筋密度。其钢筋密度网孔一般不大于（）。墙上敷设的电缆、光缆与避雷引下线最小平行净距离为（）。
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机场雷达除了符合电磁环境选址要求外，也应该避免近距离直接照射公众。
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脉冲多普勒天气雷达径向速度场分析从哪些方面考虑
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机场管理机构应当及时将最新的机场电磁环境保护区域报（）有关部门备案。
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从电磁环境的保护考虑，机场天气雷达应当避免受到电磁干扰或对其他设备造成干扰。
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依据《民用机场管理条例》规定，民用机场电磁环境保护区域由民用机场所在地地方无线电管理机构确定，并向社会公布。
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天气雷达的工作频率只要满足电磁环境保护的要求，不需要得到当地无线电管理机构的批准。
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机场管理机构发现机场电磁环境保护区域内民用航空无线电台（站）频率受到干扰时，应当立即首先报告（）
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相控阵雷达是一种本身不发射电磁信号，只通过接收目标辐射的无线电信号对其进行探测、跟踪和定位的侦察设备。
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雷达天线避雷针根数、高度、布局，应按滚球法计算使雷达天线及塔顶其他设施均在避雷针保护范围内，并保证天线（）不受到影响。
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在飞机预计最早到达时刻前一个小时至预计最后到达时刻后一个小时这一时间段内，如果可用机场的天气实况报告、预报或两者的组合，表明其天气条件不低于运行规范中规定的运行最低标准，并且该机场的场面条件能保证安全着陆，则该机场为（）
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禁止在依法划定的民用机场范围内和按照国家规定划定的机场净空保护区域内从事下列活动（）。 ①修建靶场、强烈爆炸物仓库等； ②修建不符合机场净空要求的建筑物或者设施； ③饲养、放飞影响飞行安全的鸟类动物和其他物体； ④修建影响机场电磁环境的建筑物或者设施
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机场电磁环境保护区域包括设置在机场总体规划区域内的（）
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仪表安装在工业现场会受到天气和环境的影响，为使仪表安全、稳定地运行，需要考虑的仪表的（）。
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依据《民用机场管理条例》规定，民用机场电磁环境保护区域包括设置在民用机场总体规划区域内的民用航空无线电台（站）电磁环境保护区域和民用航空无线电台（站）设备保护区域。
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机场电磁环境保护区域由（）按照国家有关规定或者标准共同划定、调整。
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从电磁环境的保护考虑，机场天气雷达只需要避免对其他设备造成干扰。
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依据《民用机场管理条例》规定，民用机场电磁环境保护区域包括设置在民用机场总体规划区域内的民用航空无线电台（站）电磁环境保护区域和民用机场飞行区电磁环境保护区域。
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机场飞行区电磁环境保护区域，是指影响民用航空器运行安全的机场电磁环境区域，即（）。
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建设射电天文台、气象雷达站、卫星测控(导航)站、机场等需要电磁环境特殊保护的项目，项目建设单位应当在确定工程选址前对其选址进行()和论证，并征求无线电管理机构的意见。
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禁止在民用航空无线电台（站）电磁环境保护区域内，从事下列影响民用机场电磁环境的活动（）。
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