对于雷达信号处理和雷达数据处理的关系,正确的是()。
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VTS雷达数据处理装置的监视和报警功能不能实现()。
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对于一次雷达,多普勒频率与目标速度和工作波长的关系是()。
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VTS雷达数据处理装置的危险监视和报警功能不能实现()。
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装有远距离搜索雷达和相应的数据处理及通信设备,用于搜索、监视空中和海上目标的是电子干扰机。
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航管二次监视雷达系统由天线、询问器、()和航迹处理器组成。
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雷达数据处理是处理多次扫描的回波信息,如累积和相关检测,删除虚假目标,跟踪目标。
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SDU单元为()和测速雷达信号部分提供电源,当列车运行时,SDU模块能够接收速度传感器和测速雷达发出的脉冲信号,并将脉冲信号转换成数字数据通过MVB总线发送给速度距离处理模块SDP。
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想要在飞行流量增加的情况下发展空管系统,提高系统的安全性和效率,就需要综合各个雷达和控制中心的数据,特别是雷达数据处理,往往需要()。
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对气象雷达系统在地面通电检查时的注意事项及输出数据有以下说法: ①在地面尽量不要使用正常工作方式(WX、WX+T、MAP)。 ②若在地面使用正常工作方式,则应下俯天线、不准对准机库且天线前方无人员。 ③加油时禁止对雷达通电。 ④雷达收发机输出到EFIS系统的信号是ARINC568数据。以上说法正确的是:()。
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雷达信号数据传输使用的是RS232接口串行异步通信。
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雷达信号数据传输的时钟信号包括使用传输系统时钟同步和使用雷达源时钟信号同步两种。
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VTS雷达数据处理装置的目标识别和识别保护功能,下列说法错误的是()。
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在雷达硬件定标正确的情况下,影响多普勒天气雷达数据质量的三个主要因素是();()和速度模糊。
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雷达信息自动化处理是属于雷达的()处理,是一种数据处理的概念。
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对于雷达系统的量程不一致,说法不正确的是()
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对于二次雷达,在有控制波束的天线系统,正常时在询问波束旁瓣方向的空间信号P1-P2脉冲的幅度关系应是Pl大于P2。
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SDU软件负责处理从速度传感器和测速雷达接收到的脉冲数据。
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对于一次雷达,向参电压获取的途径和雷达()的形式有直接关系。
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对于二次雷达,S模式回答的数据在前导脉冲后的数据块中,以下正确的是()。
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下列对于全新福特翼搏前泊车雷达描述不正确的是()。
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对于二次雷达,通常应答机在识别出正确的ISLS信号,在P2脉冲后休止(),拒绝应答,造成群捕获效应。
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对于二次雷达,S模式在选呼(RC)周期内,下面说法正确的是()。
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二次雷达设备当中,关于SIGN信号的说法正确的是()。
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以下关于雷达脉冲宽度与距离分辨力关系的说法中正确的是__()
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