全向信标台就是给飞机提供飞机相对于磁北的方位，而方位信息是通过（）得到。
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根据VOR信标台信号的质量，主要在离VOR台距离大于（）处附近，装有COLLINS和BENDLX VOR的飞机上，信号处理可能会引起方位指针的摆动？
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飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行，飞机所在的方位线就是（）.
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飞机的航向保持不变，6分钟内电台相对方位角由15增大到30°，飞机飞往电台需要多长时间（）。
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ADF调频至某一无线电信标，指示相对方位角290°，如果磁航向为040°，飞机位于该信标台的哪个方位上（）。
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飞机作被动向台飞行过程中，电台相对方位（）.
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飞机沿同一方位线背台飞行，当航向改变时，电台磁方位将（）。
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飞机当前的磁航向角为270度，在飞机的正右方有一VOR台，这时该VOR台的相对方位角是（）度。
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磁航向15°，ADF指示相对方位角140°，飞机磁方位角为（）。
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飞机正切电台时，如果电台在左侧，则电台相对方位应为（）.
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飞机在任何时候测出的电台磁方位，就是飞机直飞该电台的（）.
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ADF调频至某NDB台，在2，5分钟内相对方位从270°变成265°，若飞往该NDB台，飞机至电台的飞行时间为（）.
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飞机磁方位为0°，相对方位为0°，VOR方位应为（）.
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磁航向115°，ADF指示相对方位为240°，飞机磁方位是（）。
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当飞机正切电台时，如果电台在左侧，则电台相对方位为（）.
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飞机保持磁航向265°飞行，ADF指示器指示相对方位为065°瞬间，表明飞机正飞越（）.
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已知飞机的磁融航向为90°，相对方位为225°，则VOR方位为多少度（）.
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磁航向315°，ADF指示相对方位角140°，飞机磁方位角为（）.
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ADF调频至某一NDB，指示相对方位角290°，如果磁航向为040°，飞机位于该信标台的方位是（）.
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当飞机正切电台时，如果电台在右侧，则电台相对方位应为（）.
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某机背台切入航线，CHX=90°，CFF（磁飞机方位角）=70°，管制员指令50°切回航线，切入航向和回到航线的相对方位角分别是（）。
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飞机作被动向台飞行时，电台相对方位（）.
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VOR方位角是指从飞机所在位置的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台连线之间（）
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飞机保持磁航向63°沿磁航线角70°的航线飞行，并作进入预定方位线准备，已知预定方位线的相对方位260°，ADF指示器指示多少度，飞机正好到方位线上？
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飞机沿磁航线角220°的航线作背台飞行，在空中测出飞机磁方位角230°，这表明（）
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