双质量飞轮减振器可以改善发动机变速器振动系统的振动,避免怠速共振,主要适用于转矩变化大的车型是()。
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电动机工作时发生剧烈振动,三相定子电流对称,可以判定是电动机—减速器—工作机构(部件)安装()引起的。
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为了消除曲轴的扭转振动,有的发动机在曲轴()处装有扭转减振器。
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如果数控机床处于变化切削力或振动状态下,为了减振,可以采用()。
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如果数控机床处于变化切削力或振动状态下,为了减振,可以采用塑料滑动导轨,塑料滑动导轨分为()。
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为防止风机、水泵等振动所采用的隔振、减振措施,同时可以起到降低或减少()危害的作用。
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电子控制自动变速器的控制功能主要有(),为了改善换档质量电控系统还有其他控制功能,如发动机转矩控制等。
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结晶器振动的主要目的是防止铸坯与结晶器壁粘结而发生漏钢,而且又可以改善铸坯表面质量。
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有的发动机在曲轴前装有扭转减振器,其目的是为了消除飞轮的扭转振动。()
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如果数控机床处于变化切削力或振动状态下,为减振,可以采用()。
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汽车悬挂系统减振器磨损引起的振动会导致悬挂系统的()、()、()、驱动轴万向节以及发动机和变速器支架的过早磨损。
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在装用自动变速器的轿车上,利用()、()和()的总质量作为发动机的飞轮质量。
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下列描述中,不属于双质量飞轮减振器的优点的是()。
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在起下仪器过程中,由于突然遇阻或变速而引起振动时,振荡器的()产生缓冲作用,从而达到减振作用。
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结晶器振动一般采用()方式振动,改善铸坯表面质量。
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一系悬挂装臵采用双卷螺旋钢弹簧组加一系垂向减振器的方式,并且在钢弹簧下面装有(),可以起到良好的缓冲、减少垂向振动的作用。
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振动光饰可以去除工件表面的锈蚀和氧化层,使倒角、孔或槽等部位光亮清洁,大大改善工件的表面质量。所以,振动光饰还具有降低工件的表面粗糙度,提高工件表面()的作用。
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目前通用的从动盘减振器在特性上存在能使发动机、变速器振动系统的固有频率降低到发动机怠速转速以下,因此能避免怠速时的共振。
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()悬架装置检测台是通过试验台的电动机、偏心轮、蓄能飞轮和弹簧组成的激振器,迫使试验台台面及其上被检汽车悬架装置产生振动
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在装用自动变速器的轿车上,利用()、()和()的总质量作为发动机的飞轮。
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如果数控机床处于变化切削力或振动状态下,为了减振,可以采用塑料滑动导轨,塑料滑动导轨可分为()。
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阻抗头是测量振动系统()的拾振器。
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采用带减振装置的镗刀杆镗削小直径深孔,可以避免产生振动和提高表面精度。
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为了消减曲轴的扭转振动,有的发动机在曲轴( )装有扭转减振器。
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为减轻转向架和车体的振动,在一系悬挂系统设有垂向、横向和抗蛇行减振器()
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