值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查,以确保:() Ⅰ、无论条件是否允许,每班应至少测定一次标准罗经的误差 Ⅱ、手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶 Ⅲ、每班至少试验一次自动舵的自动操作 Ⅳ、有条件时,在有较大改变航向后也应测定罗经的误差
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为了确保AIS中船舶静态信息的正确和最新,任何时候只要需要,值班驾驶员都应检查这些数据。一般要求至少()。
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值班驾驶员都应定期检查下列动态信息()
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有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查,下列说法正确的是:() Ⅰ、无人机舱控钮、警报和指示器工作正常 Ⅱ、标准罗经和电罗经应经常进行核对 Ⅲ、主罗经与复示仪应同步,如发现误差变化较大,应立即校正
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下列说法不正确的是:() Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行 Ⅱ、船上的航行设备应经常在海上作操作试验,但到港前除外 Ⅲ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员
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负责航行值班的驾驶员应对有关的设备进行定期检查()
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值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查,以确保:() Ⅰ、手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶 Ⅱ、有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差 Ⅲ、每班至少试验一次自动舵的手动操作
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值班驾驶员定期检查的静态信息数据,如要更改需得到()授权。
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有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查,下列说法正确的是:() Ⅰ、主罗经与复示仪应同步,如发现误差变化较大,应及时报告船长 Ⅱ、如果条件允许,在有较大改变航向后也应测定罗经的误差 Ⅲ、无论条件如何,每班至少试验一次自动舵的自动操作
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有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查,下列说法正确的是:() Ⅰ、每班至少试验一次自动舵的手动操作 Ⅱ、有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差 Ⅲ、主罗经与复示仪应同步,如发现误差变化较大,应立即校正
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消防控制室值班人员对消防控制室设备及通讯器材等要进行()的检查,定期做好各系统功能试验,以确保消防设施各系统运行状况良好。
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驾驶员应严格执行国家《道路交通安全法》及公司有关规定,每天出车前应对车辆进行“三检”()对车辆进行安全性能方面的全面检查,并作详细记录,杜绝病车上路。不得驾驶安全设施不全或者有安全隐患的机动车,确保行车安全。
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值班驾驶员都应定期检查动态信息项目是()
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下列说法正确的是:() Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行 Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员 Ⅲ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验
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根据规定,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责()。Ⅰ.督促值班水手按时升降国旗、开关灯、显示有关的号灯号型;Ⅱ.以适当的时间间隔巡视全船;Ⅲ.检查舷梯、锚链、跳板及安全网;Ⅳ.及时调整系缆,特别是潮差大的泊位。
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船长在航行中的专项职责应包括:() Ⅰ督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施 Ⅱ督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度 Ⅲ能见度不良时,督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图,确保雾航安全 Ⅳ夜间航行时,如驾驶员唤请,可根据情况决定是否上驾驶台
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负责航行值班的驾驶员的职责包括:() Ⅰ、充分了解船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方法,并应了解和考虑这些设备在操作上的局限性Ⅱ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验,尤其要在预料到将有影响航行安全的危险情况之前进行 Ⅲ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验 Ⅳ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验,如果设备工作正常可以不作记录
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轮机员在航行值班期间的首要任务是() ①保持机器安全运转 ②确保驾驶台命令的立即执行 ③确保一切检修工作能按时完成 ④确保所有设备无故障
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在白天,满足哪些条件时,值班驾驶员可以保持单人了望:() Ⅰ、当环境的任何变化需要时,能立即召唤其他合适人员到驾驶台协助 Ⅱ、充分考虑了一切有关因素 Ⅲ、能立即对环境作了充分估计,确信无疑这样做是安全的
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有关驾驶员值班交接,下列哪些属于航行环境的交接:() Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法 Ⅱ、在值班期间可能会遇到的情况和危险 Ⅲ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况
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STCW 公约规定值班驾驶员在使用航行设备的要求有:①应最有效地使用在他支配下所有航行设备;② 使用雷达时必须遵守海上避碰规则中所载的有关使用雷达的规定;③在需要时,应毫不犹豫地使用舵、主机和声号;④应尽可能的使用航行设备,尤其是自动设备,以减少人为失误。
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根据规定,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责()。Ⅰ.督促值班水手按时升降国旗、开关灯、显示有关的号灯号型;Ⅱ.以适当的时间间隔巡视全船;Ⅲ.检查舷梯、锚链、跳板及安全网;Ⅳ.及时调整系缆,特别是潮差大的泊位
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在港内值班时,值班轮机员应当做到下列内容:①了解驾驶员对装卸货物时所需设备的要求,以及对压载和船舶稳性控制系统的附加要求;②经常巡查以判断可能发生的设备故障或者损坏情况,发现设备故障或者损坏情况的,应当采取补救措施以确保船舶、货物作业、港口及其周围环境的安全;③在职责范围内采取必要措施,避免船上电气、电子、液压、气动以及机械系统发生事故或者损坏;④对影响船上机械运转、调节或修理的重要事项做好记录()
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()STCW公约对值班驾驶员在使用航行设备方面的要求有------。①应最有效的使用在他支配下的所有航行设备②使用雷达时必须遵守海上避碰规则中所有的有关使用雷达的规定③在需要时应毫不犹豫地使用舵、主机和声号④尽可能使用航行设备,尤其是自动设备,以减少人为失误
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()雾航前,船长应督促值班驾驶员及有关人员__。①严格执行安全管理体系文件中的相关规定,认真进行检查,完成雾航前各项安全准备工作;②及时抄收天气预报,气象传真,航海警告和雾航警报;③对各种航行仪器、雾号和航行灯进行检查,以确保雾航中正常使用;④检查排水和水密设备,使之处于良好状态
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