雷达控制图是某天气雷达的控制和伺服机柜的框图。220VAC50Hz电源加在开关S1的输入端。当S1闭合时交流电会加到哪些部位？当K1受到RCP的激励吸合，交流电又会加到哪里？
相似题目
-
（）集预警、指挥和控制以及通信于一体，能起到活动雷达站和空中指挥中心的作用。
-
新一代天气雷达站雷击电磁脉冲的防护，应适当加密雷达机房和控制室的外墙钢筋密度。其钢筋密度网孔一般不大于（）。墙上敷设的电缆、光缆与避雷引下线最小平行净距离为（）。
-
雷达控制图中，T1和T2、K1、F1，F2和F3分别是什么？220V交流电的零线接在插座J1的哪个脚？控制K1的电压是多少？
-
倒车辅助系统又称倒车雷达，由倒车雷达模块、探头和根据距离数据控制的（）组成。
-
“SJ-3000”搜救雷达由（）和显示控制器等两部分组成。
-
雷达伺服系统负责向天线和雷达各个分机提供各种交流或直流稳压电源。
-
对于二次雷达，天线马达的启动、停止和状态是由（）控制的。
-
能够控制雷达天线运动的最小误差角度叫雷达天线控制（）。
-
雷达天线伺服控制电缆的两端均应加装标称放电电流不小于（）KA，响应时间不大于（）ns的SPD。
-
想要在飞行流量增加的情况下发展空管系统，提高系统的安全性和效率，就需要综合各个雷达和控制中心的数据，特别是雷达数据处理，往往需要（）。
-
天气雷达的发展经历了模拟信号天气雷达、（）和多普勒天气雷达三个阶段。
-
《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：多普勒天气雷达系统应当具有生成原始数据、（）和图像产品的功能。
-
汽车安全车距自动控制装置由脉冲多卜勒雷达、微机控制系统和执行机构组成。其脉冲多卜勒雷达就是（）。
-
发射机图是RF部件的框图。据图简述如何测量雷达发射功率，包括测量点和注意事项。
-
在雷达硬件定标正确的情况下，影响多普勒天气雷达数据质量的三个主要因素是（）；（）和速度模糊。
-
雷达的方位伺服系统和俯仰伺服系统具有相同的组成结构。
-
发射机图是RF部件的框图。据图简述雷达收到的回波信号进入接收机的流程，含经过的每个部件名称。
-
雷达伺服系统还包括对雷达接收机、发射机的监视、监控和指示。
-
天气雷达主要雷达参数有（）、（）、脉冲持续时间（）和脉冲宽度（）、（）、（）。
-
《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：多普勒天气雷达系统应当具有全自动方式和（）方式生成及显示产品的功能。
-
雷达机房和控制室的外墙的钢筋宜适当加密，钢筋网孔不宜大于（）。雷达机房和控制室应使用金属板门，窗上应加设网孔不大于（）的金属网。金属门和网与建筑物内的主钢筋应做（）。
-
试画出本场天气雷达系统的工作原理框图（包括网络拓扑结构及信号流程）。
-
二次雷达控制波束具有的水平波束和的增益。（5084）（）
-
TW£2型驼峰自动控制系统，供雷达和踏板使用的电源为（)。