JL17交流电流继电器，若触点原处于分断状态，当电压线圈断电，触点则闭合。
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当硅整流发电机双级式电压调节器高速触点处于闭合状态时，激磁绕组电路（），激磁电流为零，发电机电压下降。
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（）是一种自动切换电器。当外界输入的一定的信号（电流、电压、压力和速度等）达一定的数值时，它的触点就控制电路中电流的“通”与“断”。
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有一个单相交流电路，所加的电压为U，当电路中串联电容后，若维持电压不变，电流增加，则原电路是（）的。
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方向阻抗继电器改为方向继电器后，当负荷电流超前电压的角度φi小于(90°-φs)时，继电器应处于动作状态，否则不应动作。
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当断电触点开闭正常，使断电触点处于闭合置，接通点火开关，拆下分电器低压线，测量线接头与接线柱之间的电阻，若阻值为无穷大，表明（）
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当通过继电器线圈的电流或电压降低到一定数值后，在反作用弹簧的作用下，继电器自动返回到原始状态。因此，识图时应首先看线圈的物理量变化，然后再看其触点的（）状态。
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当交流发电机电压随转速升高而稍超过额定电压时，调节器主线圈中通过的电流增大，铁芯吸力增强，克服了弹簧拉力，使触点不动。
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当发动机转速很低时，由于断电器触点闭合时间较长而打开缓慢，致使初级电流较大，所以次级电压必将升高。
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CA1091型汽车当发电机中性点电压达到（）时，保护继电器触点（），充电指示灯（），起动继电器触点处于（）状态，起动机（）投入工作。
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当电压继电器或电流继电器的触点容量不够时，可借助于（）来控制。
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韶山3型4000系电力机车上JL14型交流电磁继电器可用于原边过电流保护，其动作电流值为（）。
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JL17交流电流断电器，用于以（）原则启动系统中。
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交流接触器的最大分断电流是指触点断开时能可靠灭弧的最大电流。一般通断能力是额定电流的（）倍。
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辅助过流继电器采用JL14-205/1200型交流电流接触器，作为辅助电路的电流保护，其动作值为（）。
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有触点电器的触头处于工作状态时，有负载电流通过，要解决的核心问题是（）。
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原边过流继电器采用JL14—20J/15型交流接触器，作为电流互感器用于对牵引变压器原边发生的短路故障时进行保护动作，其动作值为（）。
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当交流发电机电压随转速升高而稍超过额定电压时，调节器主线圈中通过的电流增大，铁芯吸力增强，克服了弹簧拉力，使触点（）
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硅整流发电机使用双级电磁振动式电压调节器，当汽车正常行驶其高速触点呈闭合态时，发电机处于（）状态。
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7、当电动机的转速接近零时，速度继电器的制动常开触点分断，从而切断电源，使电动机制动状态结束（）
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JL17交流电流继电器额定电流为5A，应根据电动机的额定互感器（）
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当交流发电机电压随转速升高而稍超过额定电压时，调节器主线圈中通过的电流增大，铁芯吸力增强，克服了弹簧拉力，使触点分开。（)
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若理想变压器原边交流电压为220V，原边交流电流为6A，副边交流电压为24V，则副边交流电流为（)A。
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交流无触点开关中两只晶闸管不加触发电压，它们就都处于截止状态，相当于电源开关断开。（)