重力工挡土墙基坑开挖完成后，首段基坑的地基承载力应经（）共同检验合格后方能进行下道工序施工。
相似题目
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重力式挡土墙基坑应随基础施工分层回填夯实，顶面做成向外不小于（）的排水坡。
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深基坑施工井点降水应在开挖前（）天进行并且降水深度达到坑底m以下深基坑施工应在8小时内完成钢支撑的安装当支撑安装施工完成后才能继续沿纵向开挖
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给水排水构筑物基坑开挖后如发现下列（）情况与地质报告不符，应报告有关方面对地基处理方案进行调整。
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基础施工的相邻地基沉降观测，在基坑降水时和基坑土开挖过程中应（）观测一次。
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基坑开挖完成，原装地基土不得扰动、受水浸泡或受冻。
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通涵构结物基坑开挖施工时，对于土质基坑，为防止积水软化地基，在基坑开挖到基础底面标高，经平整后，不能紧接进行基础施工时，应在基础底立模铺设（）厚的（）号水泥砂浆，保证地基强度不受雨水影响。
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基坑机械开挖的控制标高应高于设计标高（），机械开挖后，再用人工清槽。
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在选择建筑基坑支护方案时，深层搅拌重力式水泥土墙方案对下列（）项是不适用的。（）
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边坡挡土墙施工时，为了防止大开挖造成边坡失稳破坏，确保其稳定，挡墙基坑开挖下列哪种开挖方式合适（）
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基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。当用人工挖土，基坑挖好后不能立即进行下道工序时，应预留15～30cm-层土不挖，待下道工序开始再挖至设计标高。
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深基坑重力支护可起到挡土防渗的双重作用。
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与重力式挡土墙相比，锚定式挡土墙对地基承载力要求更高。
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建筑基坑支护采用重力式水泥土墙，其采用格栅形式，地基土为淤泥，则格栅的面积置换率不宜小于（）。
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地铁车站主要施工工序流程是：基坑围护、地基处理及降排水、基坑开挖、支撑体系、（）、施工监测。
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某工程在施工的过程中，地下水位比较高，若在雨期进行基坑开挖，遇到连续降雨或排水困难，就会引起基坑塌方或地基受水浸泡影响承载力，这属于()对工程质量的影响。
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建筑基坑支护采用重力式水泥土墙，下列关于水泥土墙的构造的叙述，不正确的是（）。
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建筑基坑采用重力式水泥土墙支护结构时，下列（）项破坏形式与水泥土墙的宽度和嵌固深度有关。（）
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某工程在施工的过程中，地下水位比较高，若在雨季进行基坑开挖，遇到连续降雨或排水困难，就会引起基坑塌方或地基受水浸泡影响承载力，这属于（）对工程质量的影响。
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建筑基坑采用重力式水泥土墙，墙的正截面应力验算部位应为（）。
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第5题：某工程在施工的过程中，地下水位比较高，若在雨期进行基坑开挖，遇到连续降雨或排水困难，就会引起基坑塌方或地基受水浸泡影响承载力，这属于（）对工程质量的影响。[2020]
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第111题：土方开挖完成后应立即对基坑进行（）， 防止水浸和暴露， 并及时进行地下结构施工。基坑土方开挖应严格按设计要求进行， 不得超挖。基坑周边超载， 不得超过设计荷载限制条件。
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基坑支护工程施工安全技术中要求混凝土灌注桩、水泥土墙等支护应有（）以上龄期，达到设计要求时，方能进行基坑开挖
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基坑开挖完成后，地下结构工程的施工单位应当及时施工，防止基坑长时问暴露（）
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基坑开挖应满足“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，边坡喷锚完成后，应养护（）后方可下挖