输送机链轮的轮齿磨损不得超过原齿厚的（）。

相似题目

• 开式齿轮，齿厚磨损不许超过原齿厚的（）

  A . 15%； B . 25%； C . 35%；

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• 《煤矿矿井机电设备完好标准》规定：齿轮联轴器齿厚磨损不超过原齿厚的（）。

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• 开式齿轮，齿厚磨损不超过原齿厚的（）％。

  A . A、15 B . B、25 C . C、50 D . D、80

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• 硬齿齿轮，齿厚的磨损规定不超过原齿厚的（）%。

  A . A、80 B . B、15 C . C、25

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• 齿轮连轴器齿厚磨损不超过原齿厚的（）％。

  A . A、10 B . B、15 C . C、20 D . D、25

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• 运输机链轮磨损不超过原齿厚的（）运输时不跳牙。

  A . A、20% B . B、25% C . C、30%

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• 齿轮磨损，齿厚不应小于原齿厚的（），超过标准，应更换齿轮。

  A . 60% B . 70% C . 80%

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• 当齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的（）时，即应报废。

  A . A、15％ B . B、20％ C . C、25％ D . D、30％

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• 电瓶叉车主、被动螺旋伞齿轮的齿厚磨损量不得超过原齿厚的（），齿面剥离不得超过（）；主、被动螺旋伞齿轮的啮合侧隙，标准为（），超过时应进行调整。

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• 齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的（）。

  A . 20% B . 30% C . 10%

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• 矿井主要通风机齿轮联轴器的齿厚磨损不超过原齿厚的（）

  A . 25% B . 30% C . 40%

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• 完好标准规定联轴器齿厚磨损不超过原齿厚的（），键和螺栓不松动。

  A . 0.15 B . 0.25 C . 0.3 D . 0.2

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• 对于起升机构减速器齿轮磨损其齿厚不应小于原齿厚的（），对于运行机构齿轮磨损其齿厚不应小于原齿齿厚的（），如超过则应更换新齿轮。

  A . 90％ B . 80％ C . 70％ D . 60％

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• 对于用于运行机构减速器齿轮的齿厚磨损不应超过原齿厚的（）。

  A . A、10％ B . B、20％ C . C、25％ D . D、30％

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• 当齿厚磨损超过原齿厚的（）时，更换齿轮。

  A . 20% B . 30% C . 40% D . 50%

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• 当齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚的（）时，即应报废。

  A . A、15％ B . B、20％ C . C、25％ D . D、30％

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• 起升机构的减速器内部齿轮的磨损量不得超过原齿厚的（）

  A . 15% B . 20% C . 25%

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• 齿轮式联轴器齿厚磨损量不得超过原齿厚的30%。

  A . 正确 B . 错误

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• 起升机构减速机当齿长磨损超过原齿长30%（在齿高2／3处测量），齿厚磨损超过原齿厚的20%（在节圆处测量），或两齿啮合间隙超过（）毫米时，应修复或更换。

  A . 0.5 B . 0.6 C . 0.7 D . 0.8

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• 主要通风机齿轮偶合器的齿厚磨损不得超过原齿厚的（）%。

  A . 20 B . 25 C . 30 D . 35

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• 设备上齿轮联轴器齿厚磨损不超过原齿厚的（），键和螺栓不松动。

  A . 0.1# B . 0.15# C . 0.2# D . 0.25#

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• 齿形联轴器的齿厚磨损超过原齿厚的%应更换（）

  A．5―10 B．10―20 C．15―30 D．30―35

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• 设备上齿轮联轴器齿厚磨损不超过原齿厚的（)，键和螺栓不松动。A . 0.1

  B . 0.15 C . 0.2 D . 0.25

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