风能的功率与风速成正比。（）
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风力发电机按桨叶接受风能的功率调节方式可分为（）类型。
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点火时间与机速成正比，与点火器有效长度成正比。
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SS9机车采用（）式速度传感器，其输出脉冲数与车轮转速成正比。
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对于风能转换装置而言，可利用的风能是在（）到（）之间的风速段，这个范围的风能即（），该风速范围内的平均风功率密度称为（）。
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贝茨功率系数是从风中含有的气流能量最额定大可以获取（）%，从风中获取的（）与风中（）之间的比例关系值。
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点火时间与烧结机的机速成反比，与点火器的有效长度成正比。
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超声波的波长与声速成反比而与频率成正比。
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风对空气污染物起着输送和稀释的作用空气污染物的分布首先受风向的影响，稀释受风速的影响因此在其他条件不变的情况下，空气污染物的浓度总是与风速成反比
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风能的功率与空气密度成正比。（）
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风能的大小与风速的（）成正比。
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高炉鼓风动能与风温成正比关系。（）
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风能的功率与风速的平方成正比。
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水平地转偏向力有如下性质（）。 Ⅰ．空气静止时，不受地转偏向力的作用； Ⅱ．偏向力的大小与所在纬度的正弦成正比； Ⅲ．偏向力的大小与风速成正比； Ⅳ．在南半球，它使气流向左偏转； Ⅴ．在北半球，它使气流向右偏转； Ⅵ．只改变空气运动的方向，不改变空气运动的速度。
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鼓风动能大小与风速成正比。
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风功率密度等级可以反映风能资源丰富程度，等级数越大风能资源越丰富。下图为南海全年风功率密度等级图。 https://assets.asklib.com/psource/2016022910104798572.jpg 结合南海风功率密度等级冬季高于夏季判断，对该海域风能资源总量形成作用最大的风是（）。
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对于风能转换装置而言，可利用的风能是在（）到（）之间的风速段，这个范围的风能即“有效风能”，该风速范围内的平均风功率密度称为（）。
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直导体在磁场中运动时产生的电动势与导体运动的速成正比。
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关于水平地转偏向力的性质，下面说法正确的是（）。 ①只在空气相对于地面有运动时产生，其大小与风速成正比 ②其大小与纬度无关 ③其大小在极地最小，赤道最大 ④其大小与纬度正弦成正比 ⑤其方向与空气运动方向垂直
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汽车的空气阻力与车速成正比。（）
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在行车中，驾驶员的反应时间和制动器起作用时间的车速成正比。
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在行车的过程中,刹车灯亮起的速度应该与你的车速成正比。
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在烧结料烧透不过烧的前提下，台时产量与烧结机机速成正比。（)
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在目前的设备条件下，dc指数和机械钻速之间的关系为dc指数和机械钻速成正比。
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风能的功率与风速的二次方成正比。（)