巡视中发现故障影响行车安全时，应立即采取防护措施，并设法尽快报告供电调度。（)
相似题目
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沿线工务人员发现线路设备故障危机行车安全时，应采取什么措施？
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走廊巡视中遇有危机行车安全时，应当采取（）措施.
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机车乘务员在运行中遇线路塌方、线路晃车、倒杆、接触网异常等危及行车安全时，立即采取（）停车措施。如邻线发生塌方、落石等危及行车安全时也必须立即停车，按规定进行防护。
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）或电务人员。
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沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。
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助理值班员发现直快客车车体下沉，危及行车安全时，应立即通知司机，运转车长采取紧急停车措施。
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钢梁主要杆件发现严重裂损和开焊影响行车安全时应采取哪些措施？
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沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出（）和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。
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助理值班员发现旅客列车客车辆剧烈震动，危及行车安全时，应立即通知司机，运转车长或车辆乘务员采取停车措施。
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出（），并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
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线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告工长或车间主任，危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来的列车发出（），并迅速通知就近车站、工务或电务人员。
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站.工务.电务或供电人员（）
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沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。此题为判断题(对，错)。
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、供电、电务人员。（)
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设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复；如不能立即修复时，应停止使用，同时报告（），并在《行车设备检查登记簿》内登记
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工务设备管理单位应派安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行（）监督，发现质量不合格或安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发“施工安全整改通知书”；发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，并责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.6条
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司机在发现接触网异常影响本列行车安全时，应立即（）。（普速铁路接触网故障抢修工作实施细则14条）（网工）
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员（）
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）人员
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出，并迅速通知就近车站、工务、供电或电务人员（）
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（)人员。
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探伤工发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出（），并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。《TG/01-2014》第407条
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列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，并向两端站（列车调度员）报告（）