墩台上相邻梁间、梁端与桥台胸墙间的间距，应能保证梁体自由伸缩，误差不宜超过设计梁缝宽度的±%（）
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当桥台台背填土的高度h和软土地基相邻墩台间距L分别为（）时，应考虑台背填土对桥台基础底面的竖向附加压应力影响和邻近墩台对软土地基所引起的竖向附加压应力影响。（）
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轨道平车底架两枕梁间的上挠度为（）mm。
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桥长40m曲线桥护轨应伸出桥台胸墙外不小于（）m后，再弯折交会于轨道中心。
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减速器两相邻的制动梁间的距离不得小于5mm、大于10mm。
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相临钢梁间及梁端与桥台挡砟墙之间的净距，必须满足梁跨的正常收缩，并不得小于（）。
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相邻两喷头间的管段上至少应设一个吊架，当喷头间距小于（）时，可隔段设置。
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桥梁支座安装发生梁端及梁间缝偏小时，应在保持梁体竖直和桥梁顶面中心线与墩台纵向中心线相一致条件下，按什么原则调整支座位臵
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预制箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于（）mm。预制箱梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程（）mm。
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桥长40m直线桥护轨应伸出桥台胸墙外不小于（）m后，再弯折交会于轨道中心。
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相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，必须满足梁跨的正常伸缩需要，并不得小于（）。
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无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于（）。
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T梁架设后，相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差（）
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T梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于（）mm。T梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程（）mm。
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预应力混凝土梁，墩台上相邻梁间、梁端与桥台胸墙间的间距，应能保证梁体自由伸缩，误差不宜超过设计梁缝宽度的（）。
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简支梁的温度跨度是按固定支座到相邻墩台间的距离计算的。
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对梁式桥而言，设计洪水位线上相邻两桥墩（或桥台）间的水平净距，称之为（）。
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两相邻线路中心线之间的距离叫做线间距，线间距应能保证行车和车站工作人员工作时的安全（）
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墩台上相邻梁间、梁端与桥台胸墙间的间距，应能保证梁体自由伸缩，误差不应超过设计梁缝的（）%
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无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于（）mm
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相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，必须满足梁跨的＜＞，并不得小于100mm（既有钢梁净距不足100mm时，经检算及观测不影响正常伸缩者，可暂缓处理），如净距大于300mm，可增加悬臂（牛腿），或在两孔梁间增加连接梁
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交叉线岔两组交叉吊弦的间距一般为2m。其安装位置应能保证在极限条件情况下，两吊弦间距不小于（）。安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先接触到的为侧线承力索与正线接触线间的吊弦。
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相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距大于300mm时，可增加悬臂（），或在两孔梁间增加（）
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相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距大于（）mm，可增加悬臂（），或在两孔梁间增加连接梁
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《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.3.14条，相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，必须满足梁跨的正常伸缩，如净距大于，可增加悬臂（牛腿），或在两孔梁间增加连接梁（）
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