对可能出现负摩阻力的桩基，下列设计原则正确的是（）

相似题目

• 在桩网复合地基中，当桩穿过下列（）项时，其桩的设计计算应计及负摩阻力的影响。（）

  A . 松散填土层 B . 欠固结软土层 C . 超固结黏土层 D . 湿陷性土层

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• 某端承灌注桩桩径1.0m，桩长22m，桩周土性参数如图所示，地面大面积堆载P=60kPa，桩周沉降变形土层下限深度20m，试按《建筑桩基技术规范》(JGJ94—94)计算下拉荷载标准值，其值最接近下列()选项。(已知中性点深度Ln/L0=0.8，黏土负摩阻力系数ζ=0.3，粉质黏土负摩阻力系数ζn=0.4，负摩阻力群桩效应系数ηn=1.0)

  A . 1880kN B . 2200kN C . 2510kN D . 3140kN

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• 对于可能出现负摩阻力的桩基，宜按下列原则设计，其中()足不止确的。

  A . 对位于中性点以下的桩身进行处理，以减小负摩阻力 B . 对于地面大面积堆载的建筑物，采取预压等处理措施，减小堆载引起的地面沉降 C . 对于填土建筑物场地，先填土并保证填土的密实度，待填土地面沉降基本稳定后成桩 D . 对自重湿陷性黄土地基，采用强夯、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部土层的自重湿陷性

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• 桩基设计时，下列()情况下应考虑负摩阻力的影响。Ⅰ.软土，Ⅱ.膨胀土，Ⅲ.自重湿陷性黄土，Ⅳ.新近沉积未固结土

  A . Ⅰ.Ⅱ B . Ⅱ.Ⅲ C . Ⅲ.Ⅳ D . Ⅰ.Ⅳ

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• 按经验参数法设计建筑桩基时，下列（）项土不计算其侧阻力。（）

  A . 以生活垃圾为主的杂填土 B . 淤泥 C . 未完成自重固结的填土 D . 淤泥质土

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• 根据《建筑桩基技术规范》，关于桩侧负摩阻力和中性点的说法中，正确的是（）。

  A . 中性点深度随桩的沉降增大而自上移动 B . 中性点截面以下桩身轴力随深度增加而增大 C . 中性点处桩与土没有相对位移 D . 中性点位置仅取决于桩顶荷载

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• 桩产生负摩阻力时，下列说法中正确的时（）

  A . 桩距越大，下拉荷载可能越大 B . 桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减 C . 单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成 D . 采用涂层法措施后，可使桩身负摩阻力、沉降减小，但中性点深度变大

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• 下列关于软土地区桩基设计原则的叙述中说法正确的是（）。

  A . 软土中的桩基宜选择中低压缩性黏性土、粉土、中密砂土及碎石类土作为桩端持力层 B . 对于一级建筑桩基不宜采用桩端置于软弱土层上的摩擦桩 C . 为防止坑边土体侧移对桩产生影响，可采用先沉桩后开挖基坑的方法 D . 在高灵敏度深厚淤泥中不宜采用大片密集沉管灌注桩

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• 某端承型单桩基础，桩入土深度12m，桩径d＝0.8m，桩顶荷载Q0＝500kN，由于地表进行大面积堆载而产生了负摩阻力，负摩阻力平均值为，中性点位于桩顶下6m，求桩身最大轴力最接近于（）。

  A . 500kN B . 650kN C . 800kN D . 900kN

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• 下列关于建筑桩基的桩侧负摩阻力中性点的说法，正确的是（）。

  A . 中性点处，既无正摩阻力也无负摩阻力 B . 端承桩的中性点深度小于端承摩擦桩的中性点深度 C . 中性点深度随桩的沉降增大而减小 D . 中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而减小

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• 对于可能产生负摩阻力的预制桩，下列（）项的做法是不正确的。（）

  A . 对淤泥质土先进行设置塑料排水板固结后再沉桩 B . 对中性点以上的桩基进行减摩处理 C . 需填土的地基先沉桩后填土 D . 对非挤土沉桩应采取控制沉桩速率

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• 桩基设计时，在()情况下应考虑负摩阻力的影响。

  A . 自重湿陷性黄土 B . 新近沉积的欠固结土 C . 中密砂 D . 密砂

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• 在下列()情况下，桩基设计应考虑桩侧负摩阻力。

  A . 穿越较厚欠固结土层进入相对较硬土层 B . 桩周存在软弱土层，邻近地面将有大面积长期堆载 C . 基坑施工临时降水，桩周为饱和软黏土 D . 桩穿越自重湿陷性黄土进入较硬土层

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• 下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，正确的说法是（）。

  A . 中性点处桩与土没有相对位移 B . 中性点位置仅取决于桩顶荷载 C . 中性点截面以下桩身轴力随深度增加而增大 D . 中性点深度随桩的沉降增大而增大

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• 在不出现负摩阻力的情况下，摩擦型桩桩身轴力分布的特点之一是（）。

  A、桩身轴力为一常量； B、桩端轴力最大； C、桩身某处轴力最大； D、桩顶轴力最大。

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• 桩基完工后，（）会引起桩周负摩阻力。

  A . 场地大面积填土 B . 自重湿陷性黄土地基浸水 C . 膨胀土地基浸水 D . 基坑开挖

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• 当桩周产生负摩阻力时，下述（）不正确。

  A . 中性点以上桩周土的下沉量大于桩的沉降量，中性点处二者相等，中性点以下桩的沉降量大于桩周土的沉降量 B . 负摩阻力值不应计入桩的荷载中 C . 在地表附近，桩与土的相对位移值最大，因此负摩阻力最大 D . 桩身轴力的最大值不是在桩顶，而是在中性点处

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• 某建筑桩基如图所示，桩径为0.8m，桩长为8m。当水位从-3m降至-8m。淤泥ξ=0.20；淤泥质黏土ξ=0.25；黏土ξ=0.30。 https://assets.asklib.com/psource/2015110511294948860.png 试问：单桩负摩阻力引起的下拉荷载值Qng（kN）最接近下列（）项。

  A . 520 B . 570 C . 620 D . 670

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• 根据《建筑桩基技术规范>/，对于桩侧负摩阻力和中性点的说法，不正确的是（）。

  A . 当基桩的沉降超过桩周土层产生的沉降时，应考虑桩侧负摩阻力 B . 负摩阻力对摩擦型基桩的影响大于对端承型基桩的影响 C . 桩端持力层为黏性土时的中性点深度比小于桩端持力层为砾石时的中性点深度比 D . 单桩的负摩阻力取值与桩周土的类别和平均竖向有效应力有关

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• 根据《建筑桩基技术规范》，桩基设计不应考虑桩侧负摩阻力的情况是（）。

  A . 桩穿越较厚超固结土层进入相对较硬土层 B . 桩穿越非自重湿陷性黄土进入较硬土层 C . 桩周存在软弱土层，邻近地面产生大面积长期堆载 D . 基坑施工临时降水，桩周为饱和软黏土

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• 桩产生负摩阻力时，下列说法正确的是（）。

  A . 桩距越大，下拉荷载可能越大 B . 桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减 C . 单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成 D . 采用涂层法措施后，可使桩身负摩阻力、沉降减小，但中心点深度变大

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• 在不出现负摩阻力的情况下，摩擦桩桩身轴力的分布特点之一是（）。

  A . A、桩身轴力为一常量 B . B、桩端轴力最大 C . C、桩顶轴力最小 D . D、桩顶轴力最大

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• 某建筑桩基为端承型单桩基础，桩入土深度为9m，桩径为0.8m，桩顶荷载为650kN。现由于地表进行大面积堆载而产生了负摩阻力，其负摩阻力平均值为20kPa，中性点位于桩顶下4m。试问：桩身最大轴力Q（kN）最接近下列（）项。

  A . 800 B . 850 C . 900 D . 950

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• 《建筑桩基设计规范》（JGJ94—2008）列出了对建筑物地基变形允许值的规定，下列说法正确的是（）

  A．地基的允许变形值对不同类型的建筑物、不同的建筑物结构特点和使用要求、对不均匀沉降的敏感程度不同及结构的安全储备要求的不同而有不同的要求 B．由于土层厚度与性质不均匀、荷载差异、体形复杂等因素引起的地基沉降变形，对于砌体承重结构应由局部倾斜控制 C．对于框架结构应由柱基的沉降控制 D．对于多层或高层建筑和高耸结构应由沉降量控制 此题为多项选择题。

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