胶带运输机帆布层越多，能承受的总拉力越小。（)参考答案：错误
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输送带按芯层材料不同划分为强力尼龙胶带，（）和普通帆布胶带。
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采用硫化胶连接法连接皮带时，胶带接头按帆布层切成斜角，角度一般多为（）
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角焊接时,焊接层数越多角变形越小。
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钢丝绳芯胶带强度是表示胶带宽度每（）承受的拉力。
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普通耐油耐热胶带的棉帆布径向扯断强力为（）公斤／厘米•层。
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正常匀速运行的滑轮组，跑绳力一定大于工作绳数的平均受力，滑轮组承受的总拉力是否增大了？
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焊接层数越多，熔合比越小；坡口角度越大，熔合比（）
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既能承受机械外力作用，又能承受相当大拉力的电缆是()。
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结构层数越多，轴向变形产生的影响越小。
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钢绳芯胶带强度是表示胶带宽度每（）承受的拉力：
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计算题：某胶带输送机所使用的是帆布芯橡胶带，其宽度为1200mm，抗拉帆布层有8层，上覆盖层为6mm，下覆盖层为3mm。硫化接头的阶梯长度为b＝150mm，求该胶接接头的长度？
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多台胶带输送机拉力运输时，必须（）依次逐台开机。
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在负载一定的情况下，滑车组的滑轮数越多，承载钢丝绳的分支数也越（），则每个分支绳承受的拉力越（）
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在购买帆布时，若选择帆布的厚薄，主要是看它的经、纬线及纱的支纱号，若经线的根数越多，纱的支纱号越小，则帆布（）
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胶带运输机帆布层越多，能承受的总拉力越小。
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第63题：既能承受机械外力作用， 又能承受相当大拉力的电缆是（）。
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高强螺栓连接同时承受拉力和剪力作用时，如果拉力越大，则连接所能承受的剪力( )。
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承受预紧力F&39;的紧螺栓联接在受工作拉力F时，残余锁紧力为F"，其螺栓所受的总拉力F<sub>0</sub>为( )。
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【单选题】承受预紧力F0的紧螺栓连接在受轴向工作拉力F时，残余预紧力为F1，螺栓所受的总拉力F2为（)。
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橡胶带覆盖层能承受一定量的拉力。()
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钢绳芯胶带强度表示胶带宽度每厘米承受的拉力（）
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既能承受机械外力，又能承受相当大拉力的电缆是（）。
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胶带运输机的胶带的连接质量是影响胶带使用寿命的关键因素之一。（)参考答案：正确
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承受预紧力F′的紧螺栓联接在受工作拉力F时，剩余预紧力为F″，其螺栓所承受的总拉力F0为（）
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