柴油机输油泵的泵油量大小主要取决于活塞行程的大小。

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• 当喷油泵柱塞随弹簧伸张下行，让开套筒上的油孔时，低压油腔的柴油便经油孔充满柱塞上部的泵腔，这个过程称为泵油的（）行程。

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• 当输油泵活塞行程等于偏心的偏心距时，活塞的而形成最大，泵油量（）

  A . A、增加 B . B、最多 C . C、减少 D . D、减小

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• 由于输油泵的供油量比喷油泵的出油量大3-4倍，大量多余的柴油经回油管流回（）或直接流回柴油箱。

  A . 喷油泵进口 B . 喷油器入口 C . 输油泵入口

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• 柴油机输油泵的泵油量多少取决于（）。

  A . 活塞有效行程 B . 活塞弹簧张力 C . 泵油压力 D . 出油阀开启程度

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• 柴油发动机输油泵泵油压力取决于（）。

  A . 活塞行程的长短 B . 活塞弹簧的预紧力 C . 出油阀弹簧的预紧力 D . 进油阀弹簧的预紧

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• 柴油机输油泵每循环泵油量的多少取决于（）。

  A . 活塞弹力 B . 活塞行程 C . 凸轮偏心距 D . 发动机转速

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• 活塞式压力计的测量精度主要取决于活塞截面积的大小。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的泵油作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞环的泵油作用的主要原因是（）。

  A . A．活塞环随活塞同步运动 B . B．活塞环装配不当 C . C．刮油环刀口装反 D . D．活塞环天地间隙存在

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• 汽油泵的泵油量不足会影响发动机的加速性能。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）。

  A . A．缸壁油量太多 B . B．压缩环装配不当 C . C．环磨损 D . D．压缩环天地间隙

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• 活塞压缩环的泵油作用主要是因为活塞环天地间隙的存在。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油发动机输油泵每一个泵油行程泵出的油量的多少，取决于：（）

  A . 活塞有效行程的长短 B . 活塞弹簧的弹力 C . 出油阀弹簧的弹力 D . 进油阀弹簧的弹力

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• 电控单元不能控制燃油泵的泵油量。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套（）及冷却水腔的结构等。 Ⅰ.与活塞的间隙大小； Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小； Ⅲ.刚度； Ⅳ.强度； Ⅴ.冷却水压力。

  A . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ C . Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

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• 汽油泵的泵油量取决于（）。

  A . 发动机耗油量 B . 膜片行程 C . 油压 D . 浮子室针阀开度

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• 简述活塞环的泵油原理。

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• 什么是活塞的泵油现象？

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• 活塞环的泵油现象主要是由于（）。

  A . A．气缸滑油太多 B . B．存在搭口间隙 C . C．存在天地间隙 D . D．环弹性不符要求

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• 活塞式输油泵输油量的大小取决于活塞行程，而活塞行程的大小取决于（）。

  A . A．喷油泵凸轮轴凸轮 B . B．喷油泵凸轮轴转速 C . C．喷油泵凸轮轴偏心轮

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• 柴油机输油泵的活塞磨损时，会出现（）的故障。

  A . A、无油量输出 B . B、输油量不稳 C . C、输油量不足 D . D、输油压力低

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• 柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套（）及冷却水腔的结构等。Ⅰ.与活塞的间隙大小；Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小；Ⅲ.刚度；Ⅳ.强度；Ⅴ.冷却水压力

  A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

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• 活塞环的泵油是对发动机有益的。（）

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• 柴油机油泵每次泵出的油量取决于有效行程的长短。（）

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