机泵润滑油加过多,会造成轴承箱温度()。
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机泵轴承的温度是否合适是鉴别轴承润滑是否正常一种指标。
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离心式通风机的轴承箱内润滑脂过多会造成轴承过热,那么轴承箱的润滑脂应为箱体空间的()。
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机泵运行期间,润滑油量过低会导致轴承温度()。
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机泵润滑油太多也会引起轴承发热。
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离心泵轴承箱润滑油位过低或过高均会导致滚动轴承温度高。
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蒸发器内润滑油过多会造成蒸发温度()。
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确认轴承完好后,将新的润滑脂用手指从轴承的一边向另一边挤压,让润滑脂挤进轴承,并从另一边挤出一部分,抹去挤出的部分。润滑脂不能加的太多,过多会导致运转中轴承发热等弊端。一般3000r/min的电动机加轴承室空间的()左右,1500r/min的电机加()。
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根据润滑油“五定”中“定人’’的规定,机泵轴承箱的润滑应由()负责保持油位。
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每次轴承加油时为保证润滑,应将润滑脂加至轴承箱容积的80%以上。
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轴承箱加相应标号的合格润滑油,至油位()处。
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泵的润滑油质量降低会造成轴承温度升高()。
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在机泵的润滑中,若温度低(-20℃以下)通常轴承所选用的润滑是()。
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润滑油变质会造成离心泵的轴承温度高。()
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机泵更换润滑油时油位过高也会造成轴承发热。
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机泵润滑油量一般控制在轴承箱液面计的()。
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运行电机的轴承润滑油过多易造成电机轴承()。
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轴承箱加润滑油至液面管的()。
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润滑油变质或混入杂质会使风机轴承箱的温度()。
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轴承内润滑油过多,在设备运转中会导致轴承温度过高。
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轴承润滑油加的过多或过少会引起()。
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轴承箱油量过多会出现什么现象?
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机构“十字”保养法中的润滑是指各轴承处加黄油,减速箱要保持一定的润滑油位,各运动部件经常加润滑油。
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离心泵轴承箱液位要求加至润滑油视镜的1/3~1/2处。
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轴箱内的轴承润滑加脂量应相当于轴承室总容量的,过多或不足都有可能造成轴箱发热严重
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