运营补贴支出应当根据项目建设成本、运营成本及利润水平合理确定,并按照不同付费模式分别测算。其中,合理利润率应以商业银行一年期贷款利率水平为基准,充分考虑可用性付费、使用量付费、绩效付费的不同情景,结合风险等因素确定。
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国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知中,制定充换电服务费标准应遵循“()”的原则,在国家及地方政府通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式降低充换电设施建设运营成本的基础上,确保电动汽车使用成本显著低于燃油(或低于燃气)汽车使用成本,增强电动汽车在终端市场的竞争力。
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根据以下材料,回答题: 已知某铁路局2007年工资支出47741万元,材料支出16578万元,燃料支出33604万元,电力支出2805万元,折旧费86469万元,其他支出26053万元;2008年运营人员劳动生产率提高10%,平均工资增长5%2008年该铁路局的成本费用降低为()
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()指一个项目投资于日常运营支出方面的成本。
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实际成本计算是在()终了之后,根据实际完成的各项运营统计和运输支出决算资料进行的()。
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在PPP项目全生命周期过程的财政支出责任中,运营补贴支出责任是指在项目运营期间,政府承担的直接付费责任。不同付费模式下,政府承担的运营补贴支出责任不同。(),政府承担全部运营补贴支出责任;(),政府承担部分运营补贴支出责任;(),政府不承担运营补贴支出责任
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某运输企业投资200万元,购买了10辆额定吨位为5吨的货车,预计年固定成本200万元,运营中的单位变动成本为0.2元/吨千米,单位运价定为0.5元/吨千米,目标利润25万元。根据以上资料,回答下列问题。除损益平衡定价法外,成本导向定价法还包括()。
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根据以下材料,回答题: 已知某铁路局2007年工资支出47741万元,材料支出16578万元,燃料支出33604万元,电力支出2805万元,折旧费86469万元,其他支出26053万元;2008年运营人员劳动生产率提高10%,平均工资增长5%下列指标与运输成本同方向变化是()
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运营补贴支出应当根据项目建设成本、运营成本及利润水平合理确定,并按照不同付费模式分别测算。其中,年度折现率应考虑财政补贴支出发生年份,并参照同期()合理确定。
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根据以下材料,回答题: 已知某铁路局2007年工资支出47741万元,材料支出16578万元,燃料支出33604万元,电力支出2805万元,折旧费86469万元,其他支出26053万元;2008年运营人员劳动生产率提高10%,平均工资增长5%以下各项因素中影响运输成本的包括
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运营成本中的固定成本是指运营成本中短期内不随运量变化而相对固定费用支出。
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根据以下材料,回答题: 已知某铁路局2007年工资支出47741万元,材料支出16578万元,燃料支出33604万元,电力支出2805万元,折旧费86469万元,其他支出26053万元;2008年运营人员劳动生产率提高10%,平均工资增长5%2008年该铁路局的成本费用降低为()万元
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某运输企业投资200万元,购买了10辆额定吨位为5吨的货车,预计年固定成本200万元,运营中的单位变动成本为0.2元/吨千米,单位运价定为0.5元/吨千米,目标利润25万元。根据以上资料,回答下列问题。除了成本导向定价法,常用的定价方法还包括()。
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对非经营性建设项目可采用()等指标来分析投资、运营成本及服务收费的合理性。
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对非经营性项目可采用()来分析投资、运营成本及服务收费的合理性。
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根据运营成本与运输量之间的关系,可将运营成本分为()。
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全成本系统中,长期待摊费用按照资产属性归集,只能归集至投资建设、网络运营及市场经营()
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运营费用是维持房地产()必须支出的费用及归属于其他资本或经营的利益。运营费用是从估价的角度出发的,与会计上的成本费用有所不同。
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某运输企业投资400万元,购买了20辆额定吨位为5吨的货车,预计年固定成本400万元,运营中的单位变动成本为0.2元/吨公里:公司预计年度盈亏平衡点的货物周转量为1500万吨公里,目标利润50万元。根据以上资料,回答下列问题。成本导向定价法定价法,包括()
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国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知中,制定充换电服务费标准应遵循“”的原则,在国家及地方政府通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式降低充换电设施建设运营成本的基础上,确保电动汽车使用成本显著低于燃油(或低于燃气)汽车使用成本,增强电动汽车在终端市场的竞争力()
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根据《中铁四局集团有限公司PPP项目投资经营管理办法》(中铁四投(2017)817号)规定,具有明确合法的收费基础,但在合作期内运营收入不足以覆盖项目投资建设成本、运营维养成本、税费及合理收益,按照“使用者付费+可行性缺口补助”的回报机制进行投资建设的项目为()
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假设利息费用等于零,以下哪项是计算项目的运营现金流量的正确方法()I.息税前利润+折旧-税金II.息税前利润+折旧+税款III.净收入+折旧IV.(销售-成本)(税收+折旧)(1-税收)
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公路建设项目,应根据设计使用年限综合考虑()等成本效益和安全、环保、运营等社会效益,选用综合效益最佳方案
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从各个城市的发展情况来看,通常城市轨道运营的客票收入只能解决线路运营和维护成本的50%左右,大量轨道交通运营和维护的补贴。随着规模的扩大,补贴的额度越来越高。()
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22、某投资项目在运营期的第4年的利润总额为350万元,总成本费用为1600万元(其中的财务费用只考虑利息支出),经营成本为1200万元,折旧和摊销费用合计280万元,则运营期第4年的利息备付率为()。