柴油机的重要螺栓的材料常选用优质碳钢和优质合金钢,如()。Ⅰ.15钢;Ⅱ.45钢;Ⅲ.20Cr;Ⅳ.40Cr;Ⅴ.35CrMo。
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活塞销的材料除选用优质碳钢外,还常选用()。
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十字头销一般选用()锻造而成。Ⅰ.优质碳钢(45钢);Ⅱ.中碳钢(50钢);Ⅲ.合金钢;Ⅳ.合金弹簧钢;Ⅴ.合金调质钢(40Cr)。
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连杆螺栓用优质合金钢制造如:()等经调质后滚压螺纹,表面进行防锈处理。
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柴油机的重要螺栓的材料常选用优质碳钢和优质合金钢,如() Ⅰ.15号钢; Ⅱ.45号钢; Ⅲ.20Cr; Ⅳ.40Cr; Ⅴ.35CrMo。
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柴油机活塞销多用优质碳钢或低碳合金钢制造,表面进行硬化处理。
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连杆体和连杆盖由优质中碳钢或中碳合金钢,如()或40MnB等模锻或辊锻而成。
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常用作重要调质件,如气门、汽缸盖螺栓等的合金钢是()。
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合金调质钢常用于制造重要的机械零件,如()和曲轴连杆、连杆螺栓等。
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大型低速二冲程柴油机的活塞一般选用以下材料()。 Ⅰ.耐热合金钢 Ⅱ.合金铸铁 Ⅲ.铝合金 Ⅳ.铜合金 Ⅴ.球墨铸铁 Ⅵ.优质碳钢
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天车常用的金属材料有普通碳素结构钢、优质碳素结构钢、铸造碳钢、合金结构钢、灰铸铁和球墨铸铁。
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活塞销通常用优质低碳钢或低碳合金钢加工而成。
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优质碳素钢中,()是用途最广的一种中碳钢,常用来制造轴类零件、连杆、齿轮、齿条、螺栓、螺帽等。
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十字头销的材料一般选用优质碳钢或()锻造而成。
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十字头式柴油机的连杆用优质碳钢做材料,采用自由锻造的方法制造。
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连杆体和连杆盖由优质中碳钢或中碳合金钢,如()或40MnB模锻或辊锻而成。
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碳素钢与合金钢是按化学成份分类的,而优质钢与普碳钢是按质量分类的。
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常用的弹簧材料有优质碳素,合金钢和()
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站用变壳体选用易于安装、维护的铝合金材料(或者其它优质非导磁材料),下有通风百叶或网孔,上有出风孔,外壳防护等级大于()。
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在维修时发现一根细长撑杆的稳定性不足,可以保持原有尺寸结构形式不变,而将撑杆的材料由低碳钢换为优质合金钢,问题便可以得到解决。
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十字头销的材料一般选用优质碳钢或()锻造而成。
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适用于低碳钢和低合金结构钢CO<sub>2<£¯sub>气体保护焊用的钢丝,按化学成分分为优质型和普通型两种。()
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【单选题】圆轴采用普通碳钢制成,使用中发现弯曲刚度不够,提高轴的抗弯刚度的有效措施是()。 A. 热处理; B. 选用优质合金钢; C. 增大直径; D. 提高表面光洁度
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碳钢按质量可分为普通碳素钢,合金钢,优质碳素钢。()
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柴油机的重要螺栓的材料常选用优质碳钢和优质合金钢,如()。Ⅰ.15钢;Ⅱ.45钢;Ⅲ.20Cr;Ⅳ.40Cr;Ⅴ.35CrMo
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