在听到海上弃船救生的命令后，只要时间允许，应该尽可能的（）。
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大副在消防和弃船演习中应（）。 Ⅰ．在船长下达放艇命令后5分钟内将艇放至水面； Ⅱ．亲自发出应变部署表中规定的应变信号； Ⅲ．注意检查救生，消防设备的技术状况； Ⅳ．将演习的起止时间、地点、内容和情况，如实、正确的记入航海日志的重大记事栏内。
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客船的海上撤离系统在发出弃船信号（）内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。
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通过海上求生的训练，要使每个受训者达到（）。①清楚地知道各种救生设备在船舶上的配置情况；②能正确进行船舶弃船演习并掌握弃船求生信号；③熟悉和掌握海上漂流待救中的求生知识和技能；④锻炼受训者海上求生的意志，增强海上求生时的生存信心。
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听到弃船警报后，全体船员应在（）穿好救生衣并到达集合地点。
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通过海上求生的训练，要使每个受训者达到（）。①清楚地知道各种救生设备在船舶上的配置情况；②能正确进行船舶弃船演习并掌握弃船求生信号；③熟悉和掌握海上漂流待救中的求生知识和技能；④锻炼受训者海上求生的意志，增强海上求生时的生存信心
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对客船，救生艇筏应能在发出弃船信号后，船上人员集合在指定的集合站，从开始登乘救生艇、筏和/或从海上撤离系统撤离起（）分钟内，载足全部乘员及属具后降落水面。
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听到弃船命令或信号后，如果时间容许，应尽量多收集毛毯、衣服和食物、淡水。（）
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听到弃船警报后到达各自的救生艇集合点集合时，第一件事先做什么（）。
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货船的海上撤离系统在发出弃船信号（）内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。
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听到弃船信号后，除值班人员外，全体船员应穿妥救生衣（）。
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客船配备的救生艇应能在弃船信号发出后，全部降落水面的时间为（）
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听到弃船命令时，船员应（）。
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在海上，船舶是船员和旅客最好的生存基地，自由船舶发生紧急危险，经船员自身努力无法脱险时，才选择弃船进入救生艇筏脱险。
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在海上，船舶是船员和旅客最好的生存基地，只有船舶发生紧急危险，经船员自身努力无法脱险时，才选择弃船进入救生艇筏脱险。
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船长下达弃船命令后，除（）外，全体船员应立即穿着救生衣，按应急部署表的分工完成各自的弃船准备工作。
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在所有交通工具中，轮船发生事故的概率最高。那么万一乘坐的轮船发生事故时，我们应坚持以下原则（）。 ①扣好救生衣找出哨笛，不轻易游动 ②千万不要喝海水 ③弃船逃生时，跳水前尽可能选择较低的位置 ④在海上漂浮时，千万要保持清醒，不能入睡
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在海上，（）是船员和旅客最好的生存基地，只有船舶发生紧急危险，经船员自身努力无法脱险时，才选择弃船进入救生艇筏脱险。
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听到弃船的警报信号后，全体船员在5min内穿好救生衣并到达集合地点。
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救生演习时，船员在听到警报信号后应在（）分钟内各就岗位，并自下达放艇命令后（）分钟内将艇放至水面。
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在火灾应急时，只要不妨碍行动，应鼓励船员穿着救生衣，以防止坠入海中，或被火焰封住舱室而无法在弃船时取用救生衣。
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听到弃船命令或信号后，除值班人员外，全体船员应穿妥救生衣，（）
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听到弃船命令后，前往指定地点集合前应采取的行动有：_____。①多收集食物和淡水;②如天气炎热，应少穿衣物
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对客船，为船上人员总数弃船所需配备的所有救生艇筏，应能在发出弃船信号后，船上人员集合在指定的集合站，从开始登乘救生艇、筏和/或从海上撤离系统撤离起min内，载足全部乘员及属具后降落水面。A.10B.20C.30D.60（）
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