按照《中国海图图式》规范规定，凡套色分道航道的分隔带等，均套印（）
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下列说法正确的是：（） Ⅰ、航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶 Ⅱ、从事捕鱼的船舶可以在通航分道内从事捕鱼，但其捕鱼时的航迹向应与船舶交通流的方向尽可能一致 Ⅲ、从事捕鱼的船舶在分隔带内可以朝任何方向进行捕鱼
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关于环形道，下列说法正确的是：（） Ⅰ、环形道是指船舶定线的一种形式；它是由一个分隔点或圆形分隔带和一个规定界限的环形通航分道所组成的一种定线措施 Ⅱ、在环形通道内，通航船舶环绕分隔点或分隔带按不同方向航行而实现分隔 Ⅲ、船舶在构成碰撞危险时，可以穿越圆形的分隔带
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在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线：（） Ⅰ、在分隔带内从事捕鱼的船舶 Ⅱ、紧急情况下为避免紧迫危险的船舶 Ⅲ、穿越分道通航制区域的船舶 Ⅳ、驶进驶出分道的船舶
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在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？（） Ⅰ、在通航分道内Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔带内
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分道通航制一般由（）部分构成。①分隔带（线）②通航分道③指定或推荐的交通流方向④外边界线⑤内边界线⑥障碍物⑦端线
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分道通航制区域中用以分隔通航分道或通航分道与相邻沿岸通航带的带或线称为分隔带或分隔线。
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使用分道通航制的船舶，拟定航线时应：所选航线尽量与分道内船舶总流向相一致，并注意让开分隔带和分隔线，双向航路内的航线应尽量靠近航道的（）
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在IMO采纳的分道通航水域，对使用分道通航制水域的船舶的要求是：（） Ⅰ、在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶 Ⅱ、在相应的通航分道内以与船舶的总流向相同的航向行驶 Ⅲ、尽可能让开分隔线或分隔带 Ⅳ、通常在通航分道的端部驶进或驶出
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在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中正确的是：（） Ⅰ、在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能沿分道的船舶总流向行驶，并还应靠本船右舷的航道外缘行驶Ⅱ、尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行 Ⅲ、只要安全可行，船舶可在相应通航分道内任何位置按总流向行驶
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在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可穿越分隔线或进入分隔带？（） Ⅰ、穿越船； Ⅱ、驶进或驶出的船舶； Ⅲ、为避免紧迫局面的船舶； Ⅳ、在分道通航制区域内从事清除水雷作业的船舶因作业需要
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在IMO采纳的分道通航水域，通常在采取那些行动时，船舶不应进入分隔带：（） Ⅰ、避免紧迫局面的行动 Ⅱ、避免碰撞危险的行动 Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动 Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动
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编制航海图时，按照《中国航海图编绘规范》规定，一般地区1：1万图上基本等高距为（）。
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船舶在分道通航制区域航行时，应尽量靠近分隔线或分隔带。
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一个实际的船舶定线制至少由下列哪些成分构成？（） Ⅰ、分隔线或分隔带Ⅱ、通航分道Ⅲ、交通流方向或推荐的交通流方向Ⅳ、沿岸通航带
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在IMO采纳的分道通航水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？I、在通航分道内；II、端部附近；III、在分隔带内
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除穿越船或者驶进或驶出通航分道的船舶外，船舶通常不应进人分隔带或穿越分隔线，除非（）
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下列说法正确的是（）Ⅰ、航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶Ⅱ、从事捕鱼的船舶可以在通航分道内从事捕鱼，但其捕鱼时的航迹向应与船舶交通流的方向尽可能一致Ⅲ、从事捕鱼的船舶在分隔带内可以朝任何方向进行捕鱼
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分道通航制区域中用以分隔通航分道或通航分道与相邻沿岸通航带的带或线称为分隔带或分隔线。此题为判断题(对，错)。
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在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法正确的是（）。①在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能沿分道的船舶总流向行驶，并还应靠本船右舷的航道外缘行驶；②尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行；③只要安全可行，船舶可在相应通航分道内任何位置按总流向行驶
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在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可穿越分隔线或进入分隔带（）①穿越船；②驶进或驶出的船舶；③为避免紧迫局面的船舶；④在分道通航制区域内从事清除水雷作业的船舶因作业需要
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在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊①在通航分道内 ②端部附近 ③在分隔带内（）
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中央分隔带的主要功能是隔离车辆分道行驶，减轻车辆高速行驶造成的眩晕等。下列关于分隔带防眩绿化说法不正确的是（）
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下列说法正确的是：（）Ⅰ、航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶Ⅱ、从事捕鱼的船舶可以在通航分道内从事捕鱼，但其捕鱼时的航迹向应与船舶交通流的方向尽可能一致Ⅲ、从事捕鱼的船舶在分隔带内可以朝任何方向进行捕鱼
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在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线：（）Ⅰ、在分隔带内从事捕鱼的船舶Ⅱ、紧急情况下为避免紧迫危险的船舶Ⅲ、穿越分道通航制区域的船舶Ⅳ、驶进驶出分道的船舶
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