推进运行时,调车司机负责确认(),镟轮线限速3km£¯h。
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在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由机车司机负责。
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在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由司机负责;牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。()
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救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认。
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调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由机车司机负责。
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在调车进路的确认中,调车作业时,调车进路须()。牵引运行时,前方进路的确认由司机负责。推进运行时,前方进路的确认由调车员负责。
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推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。
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调车状态下,列车运行速度≥3km/h时,LKJ输出语音提示指令,司机须在()s内按键应答,否则LKJ输出紧急制动指令。
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在调车作业中推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。
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推进运行时,调车员应乘坐到()指定位置,负责列车指挥、瞭望确认和行车安全。
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救援列车牵引运行时前方进路由()负责了望和确认,推进运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认。
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列车的推进运行限速(),电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速25km/h。
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调车作业中,推进车辆运行,联锁脱轨器状态的检查确认由()负责;无联锁调车作业中,经过装有联锁脱轨器地点时,必须在调车作业通知单记事栏内注明“注脱”字样,并在联锁脱轨器前10m处一度停车,确认联锁脱轨器处于反位(不起作用)后,方可进行作业。
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救援列车连挂故障列车推进运行时,前方进路确认由救援列车司机负责。
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列车救援推进运行时前方进路由故障车司机负责瞭望和确认,行车方式为手动驾驶。
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调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由机车司机和调车指挥人共同负责。此题为判断题(对,错)。
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厦门北车辆段L10道为镟轮作业用,任何车辆进入L10道办理作业均需得到()同意,电客车进入时须按无动力车辆办理,限速3km/h进入
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调车作业牵引运行、机车、自轮运转特种设备转线或出入库,由()与司机进行车调联控作业;调车作业推进运行,车站值班员与领车调车人员(指车列前端负责瞭望、确认信号进路的第一位领车人员,下同)进行车调联控作业
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调车作业推进运行时,推进运行前方的进路由()负责确认
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厂内镟轮线推送电客车入镟轮库时,要注意控制速度,在距不落轮镟床一度停车,车长联系作业负责人,确认安全后指挥司机动车()
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调车作业中,推进车辆运行时,前方进路的确认由司机负责,如所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。()
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在调车作业推进车辆运行时,前方进路的确认由负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认()
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调车作业时司机必须在运行方向的前端司机室操纵机车(推进调车时除外),作业中应执行()
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调车进路确认,单机或牵引运行时,前方进路由确认;推进运行时,由确认()
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单机运行或牵引运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责;推进车辆运行时,前方进路的确认由司机负责。()