辅助电源装置VDTN跳闸(166)的处理方法
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CRH380AL型动车组辅助电源装置VDTN跳闸(166)故障原因?()
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两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,正确的处理方法有()
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《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定,两组操作电源的直流空气开关应设在操作箱所在屏内,不设置两组操作电源的()回路,操作箱应设有断路器合闸位置、跳闸位置和电源指示灯。
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处理辅助电源装置通风机停止故障时,首先进行RS复位,无法恢复时,立即向调度汇报,等待指示。
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两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,以下正确的处理方法是()
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《线路保护及辅助装置标准化设计规范》规定,两组操作电源的直流空气开关应设在操作箱所在屏(柜)内,不设置两组操作电源切换回路,操作箱应设有断路器合闸位置、跳闸位置和电源指示灯。
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单电源重合闸停用(或重合不成)的线路故障跳闸,不正确的处理方法是()。
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装置程序故障,装置故障跳闸的处理方法?
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处理辅助电源装置故障时,将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位,无法恢复时进行MON上闭合BKK操作,延伸供电。
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断路器越级跳闸,应按以下规定处理:出线断路器保护动作未跳闸,而造成主变压器或电源进线断路器跳闸者,应先拉开该出线断路器,如断路器拉不开时,应拉开该断路器的两侧刀闸,还应拉开电源进线断路器及()装置断路器,其它各出线断路器不需拉开。经判别主变压器保护范围内设备无故障后,试送主变压器或电源进线断路器,并将试送结果及时报告单位主管部门。
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两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,正确的处理方法为()
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《线路保护及辅助装置标准化设计规范》规定,双重化配置的继电保护装置,两套保护的跳闸回路应与断路器的两个跳闸线圈分别()。
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在处理辅助电源装置传输不良故障时,应该将辅助电源装置控制(APUCN)NFB断开()秒以上,再投入。
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在处理主变压器三次侧接地故障时,断开相应单元的辅助电源装置控制NFB(APUCN),会造成相应动力单元的空调自动减半。
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CRH380A统型动车组运用途中辅助电源装置ARfN2跳闸(144)会造成蓄电池充电能力低。()
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CRH6A型动车组辅助电源装置VDTN跳闸(166)现象说法错误的()
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辅助电源装置故障处理时,在进行RS复位后,故障未消除,需要断路器复位操作,应将()断路器断开15s后再投入
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不是CRH6A型动车组辅助电源装置ACVN1跳闸(146)的现象的()
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下列哪个不是辅助电源装置ARfN2跳闸的原因()
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CRH6A型动车组辅助电源装置ARfN2跳闸(144)的原因()
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辅助电源装置VDTN跳闸(166)故障现象是()
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辅助电源装置ACVN1跳闸(146)原因不包括()
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试验装置的低压回路中应有、电源开关,并加装自动跳闸装置()
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CRH380A统型动车组运用途中发生辅助电源装置ACVN1跳闸(146)后由于AC220V供电电路的失电,导致小卖部(吧台)设备、电源插座等失电。()