侦察线路长、转弯多时,应设中间保护点,中间保护点不宜过多,每个保护点不应少于()人
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在采用点.点通信信道的通信子网中,如果两个结点之间没有连接的线路,那么它们之间的通信只能通过中间结点()。
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电磁式漏电保护器的中间环节为点电磁机构。
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采用TN系统专用保护零线必须在首、末端及线路中间重复接地,重复接地电阻值不应大于()Ω。
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道路应当中间起拱,两侧设排水设施,主干道宽度不宜小于( )m,载重汽车转弯半径不宜小于15m,如因条件限制,应当采取措施。
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保护装置采用电流互感器及中间电流互感器的稳态比误差,不应大于10%。对35kV及以下的线路和设备,当技术上难以满足要求,且不致使保护装置()时,可允许较大误差。保护装置和电气测量仪表不宜共享一组电流互感器的二次绕组。继电保护装置宜单独使用一组二次绕组。
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电缆长度超过500米的直线段中间点附近应设置电缆埋设标。
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FAF是个电台,中间航迹与最后进近航迹的交角大于10°,这时在绘制转弯保护区时应考虑飞行员过台反应时间为:().
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瓦斯保护的出口中间为什么应设自保持回路?
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普通无缝线路每段应设位移观测桩5~7对,固定区较长时,可适当增加对数(其中固定区中间点1对,伸缩区始、终点各1对,其余设置在固定区)。
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任庄变220KV部分如用中间开关对线路送电时,采用如下方式实现手动合闸后加速:在FCX-22双跳闸线圈分相操作箱中比较()电压,通过比较发现()。如被送电线路存在故障,则保护加速()保护,不加速()保护,立即将故障线路切除。
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双套结:双套结是一种最常见的连接中间开放性固定点的绳结(树桩、铁锁等),当绳端负荷消失时易解开。优点是打好结后易于调整保护者和保护点之间的绳索长度,需要解开。在登山的修路和先锋攀登中应用广泛。
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列长在5000mm以下时,相邻两机列上梁间应设()根列间撑铁,加固点可设在上梁中间处。
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连铸操作中盛钢桶与中间包之间采用长水口,保护浇铸可以防止钢水二次氧化。
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()保护能够无延时地切除被保护线路上任一点的故障。
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连铸机大包与中间包的长水口保护浇注是防止()。
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连铸操作中钢包到中间包采用吹氩的长水口保护浇铸的主要作用是()。
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被保护线路上任一点发生故障时,高频保护可瞬时自线路的()。
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施工现场的道路中间应起拱,两侧设排水设施,主干道宽度不宜小于(),载重汽车转弯半径不宜小于(),如因条件限制,应当采取相应措施。
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长线路保护的测量阻抗受故障点过渡电阻的影响比短线路小。
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一段单芯电缆线路的金属护层中间点直接接地,两端经护层电压限制器后接地,这是何种接地方式()。
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在特定条件下,被保护电路中的漏电信号达到预定值时,通过检测机构取得这异常信号,经过中间机构转换和传递,然后促使执行机构动作,自动切斯电源或发出报警信号的自动装置,这种装置称为点____。
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涵洞宜采用钢筋混凝土框架箱涵,沉降缝不应设在轨枕或无砟轨道板下方,可设在两线中间,轨下涵节长度不宜小于()m摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
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普通无缝线路每段应设位移观测桩()对,固定区较长时,可适当增加对数(其中固定区中间点1对,伸缩区始.终点各1对,其余设置在固定区)
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保护零线应单独敷设,应在线路中间处和终端处作重复接地,并应与保护零线相连接,其接地电阻不大于()
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