目前电动汽车的干扰源主要有自然干扰源、人为干扰源和()三种。
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裸地可分为原生裸地和次生裸地两种。原生裸地主要是自然干扰形成的,如()、()、()等灾害形成的裸地;而次生裸地则多是人为干扰造成的,如()、()等。
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《中华人民共和国野生动物保护法》中规定禁止或者限制在相关自然保护区域内()等人为干扰、威胁野生动物生息繁衍的行为。
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人为干扰对种群动态有何影响?
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根据干扰理论,产生遗忘的干扰主要有()和()。
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汽车防无线电电磁干扰的措施主要有()
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影响草地生物多样性的因素:()、()、外来物种的引入、自然与人为干扰。
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汽车行驶的平顺性的主要内容是:从驾驶员的角度看汽车操纵的难易程度、在承受路面凹凸和侧风干扰时的汽车自身稳定性,以及受外部干扰后的转向盘的校正能力等。
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受损环境是指在人为或自然干扰下形成的偏离了自然状态的环境,在该环境中,环境要素成分不完整或()。
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引起物种灭绝或濒危最重要的人为干扰有哪些?
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无线电干扰如按传导形势分,可分为自然干扰和人为干扰。
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人为干扰的主要形式
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()指在热带、亚热带湿润半湿润气候条件和岩溶极其发育的自然背景下,受人为活动干扰,使地表植被受破坏,造成土壤严重侵蚀,基岩大面积裸露,石砾堆积的土地退化现象。
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火焰原子吸收光度法分析过程中主要干扰有:物理干扰、化学干扰、()和()等。
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生态退化的由()共同作用的结果。 ①生态基质 ②自然因素 ③人为活动干扰 ④内在的动能因素 ⑤外在干扰
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移动通信的主要噪声来源是人为噪声。主要干扰有()、()和(),其中()是蜂窝系统多特有的。(注:干扰是指无线电台的相互干扰。)
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河道在自然条件下或受到人为干扰时所发生的变化称为()。
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移动通信的干扰主要有噪声干扰、多径干扰、同频干扰和交调干扰。
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在自然条件恶劣的地区,人为干扰将引起环境的()变化。
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汽车的外部噪声是指人为的各种电气设备,例如,()所辐射出来的对汽车引起干扰的电磁辐射和雷电、静电等自然现象引起的噪声。
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监测系统的抗干扰措施主要可以分为专用抗干扰电路和抗干扰软件两大类,常用的抗干扰措施有()。
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影响干扰发生和干扰效应的主要因素有哪些?
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科学方法可以排除假象和人为干扰而获得真知。
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事故是自动驾驶目前面临的问题之一:因为一旦到了开放的道路环境中,各种复杂的路况、外界的干扰、不可预知的人为因素都会对自动驾驶系统的判断产生干扰。
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根据《中华人民共和国野生动物保护法》,禁止或者限制在相关自然保护区域内()等人为干扰、威胁野生动物生息繁衔的行为