汽轮机级的变工况特性，主要是分析级中的各参数随（）而变化的基本规律。

相似题目

• 多级汽轮机的重热系数越大，前面级的损失在后面级中利用的越多，因而越好。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于某一个水轮机而言，水轮机的各损失中，（）随水轮机工况的改变变化很大。

  A . 容积损失 B . 机械损失 C . 水力损失 D . 以上都不正确

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• 汽轮机调节级的蒸汽温度随负荷的增加而（）。

  A . A、增加； B . B、降低； C . C、不同

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• （）是衡量粘性大小的指标，是液压油最重要的参数。液体的粘度具有随温度的升高而（），随压力增大而（）的特性。

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• 根据筛分各粒级的灰分变化分析原煤的煤质变化规律，如果各粒级的灰分与原煤总灰分相近，说明煤质（）；如果细粒级的灰分较低，说明细粒级中含（）较多，并且煤质较脆；如果粗粒级的灰分较低，说明粗粒级中含（）较多，并且煤质较硬。

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• 在弯肘形尾水管中的水流运动是随反击型水轮机类型、应用水头、运行工况及设计性能等因素不同而不同。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机的性能指标和工作参数随运转工况而变化的函数关系，称为（）。

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• 当转速不变时，柴油机的性能指标及其主要参数随负荷不同而变化的关系称为（）特性。

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• 柴油机的性能指针和工作参数随运转工况而变化的函数关系，称为（）。

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• （）特性是燃气轮机的核心特性，也是变工况分析的出发点和归宿。

  A . A、透平动叶 B . B、燃烧器 C . C、燃烧室 D . D、压气机

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• 汽轮机运行与设计工况不符合的运行工况，称为汽轮机的变工况。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机变工况运行末级焓降随蒸汽流量的增加而（）。

  A . A、增加 B . B、不变 C . C、减小

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• 什么是汽轮机的变工况运行？

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• 水轮机的工作参数是表征水流通过水轮机时水流能量转换为转轮机械能过程中的一些特性数据。其基本工作参数主要有（）。

  A . 水头H B . 流量Q C . 出力P D . 转速n

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• 在核算调节级叶片强度时，调节级的最危险工况不是在汽轮机（）时，而是在（）工况下。

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• 发动机在一定工况下，其功率和油耗随工作混合气变化而变化的特性称为（）。

  A . 速度特性 B . 调整特性 C . 排污特性

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• 工况变化时，凝汽式汽轮机的轴向推力变化比较复杂，具体数值经过逐级计算来确定。但一般说来，轴向推力随流量的（）而增大。

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• 由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化，所以汽轮机必须设置推力轴承。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机处于变工况时，中间各级的压力比，随蒸汽流量增加而增加。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 比转速ns是一个能综合反映水轮机工作参数n，H，N和Q之间关系的无量纲参数，其值不随工况变化而变化，因而是水轮机分类主要依据。

  A . 正确 B . 错误

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• 在DB的三级模式结构中，数据按（）的描述提供给用户，按（）的描述存储在磁盘中，而（）提供了连接这两级的相对稳定的中间观点，并使得两级中的任何一级的改变都不受另一级的牵制。

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• 汽轮机的变工况 名词解释

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• 额定参数工况下汽轮机的（）与（）之间的对应关系称为调节系统的静态特性。

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• 轮机实际运行中的各参数与设计工况不相符合的工况叫（）。

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