沥青路面的设计理论和设计指标是什么？
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高等级公路新建沥青路面的设计指标有（）。
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我国现行的《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）规定沥青路面设计理论以什么为基础？（）
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在沥青混合料配合比设计时，通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图，来确定沥青的最佳用量，这些指标包括（）、（）、（）和（）。
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对于各种以弹性半空间体模型来表征土地特性的设计方法，无论是沥青路面还是水泥混凝土路面都以（）作为土基的强度和刚度指标。
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水泥混凝土路面碎石化改造技术，它的施工主要包括以下三个方面，混凝土路面的破碎、路边缘和地下排水系统设计及安装、沥青混凝土面层的设计及摊铺。它作为一种新颖的施工工艺克服了直接沥青混凝土罩面的（）
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我国对高等级道路路面除了以路面设计弯沉为设计控制指标之外，还要验算沥青混凝土面层和整体性材料基层的拉应力。要求结构层底面的最大拉应力不大于结构层材料的容许拉应力。
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规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）。
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沥青路面新建路面的设计弯沉值与改建路面的设计弯沉值的计算方法相同。
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沥青碎石配合比设计的主要控制指标是空隙率和饱和度
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计算沥青路面的设计弯沉应考虑的因素有（）。
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沥青路面厚度设计是先假定设计层厚度，然后通过验算指标来检验假定是否符合要求。
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在理论分析和设计计算中，沥青路面是以（）和层底的（）为设计的主要控制指标。
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沥青路面设计认为沥青路面的破坏通常是一种疲劳破坏。
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沥青混合料的配合比设计就是通过确定粗骨料、细骨料、填料、和沥青之间的比例关系，使沥青混合料的各项指标达到工程要求。
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我国2017版沥青路面的设计指标及要求有（）。
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中国大学MOOC: 我国2017版沥青路面的设计指标及要求有（ ）。
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按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》规定，对用于（)沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。