两台T.JK型减速器串联使用时,两台减速器之间的距离一般不大于()m。
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T•JK型减速器的小风缸的作用是减少送风时的瞬间压降,保证减速器在要求的时间内达到规定的压力。
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T•JK1-D50型减速器在缓解位时,内、外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于()mm。
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T·JK型车辆减速器的制动等级分为()级
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T•JK型减速器在缓解状态时,缓解电磁铁是常有电的。
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在一个制动位上,可以安装一台减速器,也可安装两台减速器串联使用。
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T.JK型车辆减速器四级制动时,风压为0.56MPa以上即全压制动。
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当两台减速器串联安装时,在两台减速器之间必须铺设复轨器。
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T•JK型车辆减速器必须安装复轨器,目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时,利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。
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T•JK型减速器是()外力减速器。
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T•JK2-B50型减速器在缓解位时,外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于()mm。
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T•JK2-A50(B50)型减速器在制动位时,内侧制动轨顶面至基本轨侧面最大距离为()mm。
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T•JK2-A型减速器制动时的开口尺寸为()mm(第一钳除外)。
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T•JK2型减速器制动时,两内侧制动轨顶面的最小距离为()。
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T•JK2-(A)型减速器缓解时,外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离为不大于()mm。
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T•JK1-D50型减速器在制动位时,内、外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为()mm。
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T•JK2-A型减速器缓解时,外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离为()mm。
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T•JK2-A50型减速器在缓解位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于()mm。
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T.JK型减速器制动夹板的宽度是()m。
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T•JK2-A50型减速器在制动位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为()mm。
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T.JK2-B50型车辆减速器的三位五通换向阀拆检后,必须作绝缘电阻、绝缘耐压、外观()检验,符合要求后,方可使用。
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T•JK1-C50型减速器在缓解位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于()mm。
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吊装T•JK型减速器制动梁时,应使制动梁之间保持()mm间隙,以保证减速器动作灵活。
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T•JK3型减速器在制动状态时,制动电磁铁是常有电的。
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T•JK3型车辆减速器在缓解状态时,缓解电磁铁是常有电的。()
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