对于出现危险品事件的飞机，（）有最终决定权。
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对于已构成重大风险的外部因素，企业应组织讨论是否向相关方进行通报，最终根据讨论的结果决定是否向相关方通报。
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信息产业的（）对于信息经济的增长和信息产业结构的成长起着最终的决定作用。
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对于会展项目来说，能否获得更多的赞助收入，是决定最终能否获利的重要因素。
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对于任何破坏飞机、扰乱飞机内秩序、危害飞机所载人员或财产安全以及其它危及飞行安全的行为，在保证安全的前提下，机长有权决定有关人员或货物离开飞机。
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在国际商事仲裁中，对于仲裁程序，虽允许当事人自主选择，但最终起支配或决定作用的是（）。
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切换参数中不能决定当前本次结果对最终上报给RNC（周期报告）或做判决时（事件报告）的测量结果的影响大小的有（）
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对于最终决定同意离职的员工，由（）部进行第二次离职面谈。
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在稳定的直线飞行中，如果飞行员只蹬左舵，则飞机最终会出现（）.
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甲系某发电厂工人，一日晚当其值夜班时，发现一机组出现故障，有引发火灾的危险。但因对厂领导不满，为进行报复甲不采取措施排除故障，最终导致火灾，造成近100万元的损失。问：甲的行为该如何定性？（）
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对于双发飞机而言，决定哪一台发动机为“关键“发动机的标准是什么？
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在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，仍应遵守本章各条的规定.;意味着，在有碰撞危险的情况下：（） Ⅰ、应按规则第2章的规定确定让路船 Ⅱ、即使在构成碰撞危险后，水上飞机不应妨碍的义务仍未解除 Ⅲ、如果构成碰撞危险，水上飞机不应妨碍的义务则被解除 Ⅳ、构成碰撞危险后，根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除
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按照客舱报告程序，如果飞机在最终进近、着陆阶段出现烟雾、火警或不正常的声音以及其它非正常情况，乘务组应立即报警。
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当出现危险品事件或事故后，应如何处理？（）
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最终进近横滚角左右波动（roll cycling in final approach）指最终进近阶段飞机的横滚角持续出现反方向的来回改变（幅度大于2度），说明飞机的控制出现问题或是飞行员过度修正引起。持续波动（）触发三级事件？
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“马航MH370航班失联”事件引发了人们对飞机的高度关注，与“飞机”有关的话题一时成为人们热议的焦点。人类历史上第一架飞机出现在（）
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危险品应急处置预案是危险品在（）过程中出现事故或事件时的处置预案。
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飞机起飞前，对于已装机的危险品包装件应由专职人员做认真检查，发现损坏的或不符合要求的包装件，必须（）飞机，以免在飞行中发生事故。
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CCAR-91飞机上的机长在_____后必须对机上所有机组成员、旅客和货物的安全负责。机 长还必须在_____和_______时间内，对飞机的运行和安全负责，并具有最终决定权。
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在出现意外事件或危险情景出现的高度紧张的状态叫（）
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“在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，仍应遵守本章各条的规定. ” 意味着，在有碰撞危险的情况下： ①应按规则第2章的规定确定让路船 ②即使在构成碰撞危险后，水上飞机不应妨碍的义务仍未解除 ③如果构成碰撞危险，水上飞机不应妨碍的义务则被解除 ④构成碰撞危险后，根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除（）
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（）是船舶作业过程中的直接负责人，在水面发生突发事件时对该设备操作有最终决定权
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对于基本型的GPWS，当地形警告响起时，若飞行机组不作任何修正动作，飞机触地的时间大约是__秒。而若飞机下降率过大或飞机前方地形是上升的，这段时间还会更短。只有增强型的GPWS，即EGPWS，具有前视功能，即在前方出现地形急剧上升的危险时能提供预先地形警告功能（）
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某日维修人员在给飞机轮胎充气完毕后，用扳手将充气设备从氮气瓶上拆下。整理完充气设备后随手将扳手遗留在氮气瓶车上，最终造成扳手丢失，维修人员填写《工具丢失后飞机检查确认单》，将此事通报给MCC。对于“三清点”，以下哪个选项不在三清点的范畴之内（）
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反事实思维通常是在头脑中对已经发生了的事件进行否定，然后表征为原本可能发生但现实并未发生的心理活动。根据发生的方向可将反事实思维分为上行反事实思维和下行反事实思维，上行反事实思维，是对于过去已经发生的事件，想象如果满足某种条件，就有可能出现比真实结果好的结果；下行反事实思维，是指对于过去已经发生了的事件，想象如果满足某种条件，就有可能出现比真实结果坏的结果。根据上述定义，下列各项中属于下行反事实思
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