汽车的布置形式中,发动机前置后轮驱动可表示为()
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前置后驱(FR)汽车的发动机安置在汽车(),并且以后轮为驱动轮。
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为减小传动轴夹角,发动机前置后轮驱动汽车的发动机常布置成向后倾斜状,使曲轴中心线与水平线之间形成的夹角为()度。
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发动机前置、后轮驱动(FR)的优点
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汽车不同布置形式具有不同特点。下列特点为发动机前置前轮驱动乘用车优点的是()
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按发动机位置及驱动形式,轿车可分为前置发动机前轮驱动轿车、前置发动机后轮驱动轿车、后置发动机后轮驱动轿车及()
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根据发动机和驱动轮的位置,传动系在汽车上的布置式分为()、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。
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发动机前置前桥驱动与其它传动系布置形式有许多共同点,其主要的不足之处是()
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发动机前置,后轮驱动式汽车广泛采用()。
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以下()不属于发动机前置,后轮驱动客车的优点
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发动机前置后轮驱动方案(简称前置后驱动)主要用于()
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为什么绝大多数货车都采取前置发动机后轮驱动的形式?
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汽车有四个车轮,其中两个后轮为驱动轮时,则其驱动形式可表示为()
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载货汽车通常采用发动机前置,后轮驱动的形式。
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在发动机前置后轮驱动中连接发动机和驱动轮的是()
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四轮驱动汽车的前车身与前置前驱车身的前车身类似,中、后车身与后轮驱动汽车的中、后车身类似。
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发动机后臵,后轮驱动布臵形式的汽车,发动机散热较(),远距离操纵较()。
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前置发动机后驱动汽车采用的字母表示是()。
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发动机前置,前轮驱动布置型式的汽车,下坡制动时,汽车重量()负荷过重,易发生翻车现象。
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发动机前置、后轮驱动(FR)的缺点
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货车的总体布置已基本定型化,通常采用发动机前置后轮驱动形式,且多为4×2的驱动形式。
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以下( )不属于发动机前置,后轮驱动客车的优点
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货车的总体布置已基本定型化,通常采用发动机前置后轮驱动形式,且多为4×2的驱动形式()
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在发动机布置形式和驱动形式表示中FR表示发动机后置前轮驱动。()
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三轴式变速器一般用于发动机前置后轮驱动的汽车()