船舶在大风浪中掉头时应掌握（）.

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• 船舶航行中，在大风浪来临前应做好（）

  A . 在主甲板装妥扶手绳 B . 收妥前后缆绳入仓 C . 收起室外皮龙带 D . 加固锚链

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• 滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力（风浪）倾侧力矩的叠加。

  A . 正确 B . 错误

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• 船舶在大风浪中施放救生艇应在（）。

  A . A、上风舷放 B . B、下风舷放 C . C、顶风顶浪放

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• 船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（）.

  A . 将会影响船舶稳定性，需适当加速航行 B . 将不会影响船舶稳定性，需适当加速航行 C . 将会影响船舶稳定性，需适当减速航行 D . 将不会影响船舶稳定性，需适当减速航行

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• 船舶在大风浪中掉头应注意掌握（）。 ①使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致； ②选择小浪区掉头； ③开始用慢速中舵，以后适时快车满舵。

  A . A．①、② B . B．②、③ C . C．①、③ D . D．①～③

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• 大风浪中船舶掉头的全过程内都要避免：（）.

  A、 使用全速和使用满舵角 B、 使用慢速和使用小舵角 C、 操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相同 D、 操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相反

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• 船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确（）.

  A . A、顺浪航行应使航速小于波速 B . B、顶浪航行切记用大舵角调整航向 C . C、顶浪航行应适当减速 D . D、顺浪航行时一般舵效较好

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• 船舶在大风浪中掉头的过程中应避免：（）

  A . 开快车 B . 用满舵 C . 让操舵引起横倾与波浪引起横倾同时发生在同一方向 D . 用5°以下舵角

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• 下列船舶在大风浪中的掉头操纵的叙述哪项不正确（）？

  A . 从顶浪转向顺浪时，掉头前应当适当减速 B . 掉头过程中，要求前冲距离要小，并减小转向中的横倾 C . 掉头过程中遇上大浪处于危急局面时，应急速回舵恢复原航向 D . 掉头过程中可适时使用短暂的快车满舵，缩短掉头时间

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• 船舶在大风浪中航行，以下表述有误的是（）。

  A . 应停止甲板工作并严格限制在甲板上的活动 B . 如船舶稳性欠佳，横摇周期过长，应排出适量的双层底压舱水，以改善稳性 C . 对可能发生移动或倒塌的物件必须及时采取有效措施，消除安全隐患 D . 定时检查货物情况，防止因货物移动而影响船舶安全

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• 大风浪中船舶掉头的全过程中，应当避免（）.

  A . A、使用满舵； B . B、使用全速前进； C . C、操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同相位； D . D、操舵引起的横倾与波浪引起的横倾异相位。

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• 船舶在大风浪中锚泊时，下列说法错误的是（）。

  A . A．所有安全设备和消防系统均处于备用状态 B . B．定期检查所有运转和备用的机器 C . C．由轮机长酌情决定值航行班与否 D . D．影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成，保持良好工作状态

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• 船舶在大风浪中掉头应注意掌握：（）. Ⅰ.使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致 Ⅱ.在较平静的海面来临之前进行掉头 Ⅲ.开始用慢速中舵，以后适时快车满舵

  A . Ⅰ、Ⅱ B . Ⅰ、Ⅲ C . Ⅱ、Ⅲ D . Ⅰ～Ⅲ

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• 船舶在大风浪中锚泊时，轮机部值班人员应（）

  A . 保持1/4人员在船值班 B . 确认主，副机处于完车状态 C . 所有应急设备，安全设备和消防设备处于备用状态 D . 及时排除机舱舱底污水

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• 船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（）。

  A . A．值班轮机员不得远离操纵室 B . B．当逆大风航行时，可适当加大主机油门 C . C．密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况 D . D．注意主、辅机燃油系统压力

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• 滚装客船在大风浪中航行，掉头是很危险的，但在不得不掉头时，若右舷受风应左转掉头为好。

  A . 正确 B . 错误

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• 船舶在大风浪中，舵机发生故障，应采取：（）

  A . 偏迎浪航行 B . 偏顺浪航行 C . 滞航 D . 漂滞

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• 游艇在大风浪中掉头的全过程内都要避免：（）

  A . 使用全速和使用满舵角 B . 使用慢速和使用小舵角 C . 操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相同 D . 操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相反

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• 船舶在大风浪中滞航是指船舶：（）.

  A . 停车随风漂流 B . 顶风慢车航行 C . 顶浪慢车航行 D . 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行

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• 船舶在大风浪中掉头应注意掌握（）.Ⅰ.使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致Ⅱ.在较平静的海面来临之前进行掉头Ⅲ.开始用慢速中舵，以后适时快车满舵

  A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

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• 船舶在大风浪中滞航的速度应为（)。

  A、船舶的最大速度 B、港内速度 C、经济航速 D、保持舵效的最小速度

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• 船舶在大风浪中掉头操纵，开始操舵转向的时机应选择在__。〔10考规▪驾管2011珠水系※习题六-54〕（）

  A．比较平静的浪组即将到达之前 B．比较平静的浪组即将到达之后 C．比较平静的浪组到达之时 D．最大的一组浪过后

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• （）船舶在大风浪中航行，当发生空车现象时，应使船舶处于（）状态

  A．缓速顶风 B．快车顶风 C．缓速顺风

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• 船舶在大风浪中掉头应注意掌握：（）Ⅰ使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致Ⅱ在较平静的海面来临之前进行掉头Ⅲ开始用慢速中舵，以后适时快车满舵

  A．Ⅰ．Ⅱ B．Ⅰ．Ⅲ C．Ⅱ．Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

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