气蚀是高压区气泡破裂，油质点碰撞，产生巨大冲击，引起振动和噪声，并使油液氧化变质，造成固体壁面上剥蚀。（）
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高压油管内燃油流动时产生的压力变化，造成气泡的产生和溃灭，从而引起（）。
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气蚀发生时，产生的大量气泡导致泵体震动和（）下降。
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电疗法基础知识中，"在高压静电场的作用下，空气中带电的正负离子被定向加速，并与中性气体分子碰撞引起电离，随之正负离子增加，而且这些离子移动继续被高压电场加速并进一步产生新的碰撞电离，这样带电的离子越来越多，就发生气体导电现象"属于（）
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当气蚀现象发生时，泵体因受冲击而产生（）。
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产生波动穴蚀的原因主要是（），甚至出现负压而产生气泡，高压时气泡溃灭所致。
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离心泵发生汽蚀的主要原因是，当泵的吸入口压力低于输送液体的饱和蒸汽压时，液体发生部分汽化产生气泡，并随液体进入高压区时破碎，凝结为液体形成空腔，周围液体质点以极快的速度冲向气泡中心，产生局部冲击压力。
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液体在叶轮流道内流动，一旦叶轮入口处压力低于工作介质温度的饱和蒸汽压时，液体就汽化。形成气泡。当气泡流动到泵内的高压区域时，它们便急速破裂，而凝结成液体，于是大量的液体便以极大的速度向凝结中心冲击。发生响声和剧烈振动，在冲击点上会产生几百甚至几千个大气压，使局部压力增高，使得该区叶轮内表面受到相当大的、反复不断的负荷，当时轮的压力超过极限时便遭到破坏。上述这些现象的综合称为（）。
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气蚀磨损是在气泡破裂瞬间产生极大的冲击力与温度，这种过程反复作用，使零件表面产生（）而形成麻点状凹坑。
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把气泡的形成，发展和破裂，导致过流部件受到破坏的全部过程，称为气蚀现象
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铁路装卸栈桥装油要求鹤管必须插人罐车底部,防止冲击和胶管甩动发生碰撞,以免产生火花引起火灾.
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瓦斯爆炸形成的高温、高压，以极高的速度急剧（），产生巨大的冲击波和声响，使各种设备受到损坏，人员伤亡。
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瓦斯爆炸形成的高温、高压以极高的速度急剧向外冲击，产生巨大的冲击波和声响，使各种设备受到损坏，人员伤亡。
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高压断路器分闸缓冲器的作用是防止因弹簧释放能量时，产生的巨大的冲击力损（）。合闸缓冲器的作用是防止合闸时的冲击力使合闸过深而损坏套管。
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若叶轮入口处的液体压力小于它的饱和蒸汽压时则形成气泡，这些气泡在叶轮内高压区液化，形成空穴，周围液体对空穴进行冲击，打击在叶片上，使叶片产生剥蚀。这种现象称为气蚀。
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瓦斯爆炸的危害有： ①产生高温高压，造成人员伤亡，并可能引起井下火灾 ②产生冲击波，使人员遭到伤亡，机械设备和巷道受到破坏，由于冲击波的作用，会使积存的瓦斯冲击并能扬起煤尘，引起瓦斯或煤尘的连续爆炸，使灾情扩大 ③产生大量有害气体，主要是（）造成人员中毒死亡
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冲击波是指在发生爆炸的瞬间，释放出的巨大能量产生（），以波的形式向外冲击的高速高压波。
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发生气蚀现象后，会引起泵的冲击、振动和性能下降。
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若叶轮入口处的液体压力小于它的饱和蒸汽压时则形成气泡，这些气泡在叶轮内高压区液化，形成空穴，周围液体对空穴进行冲击，打击在叶片上，使叶片产生剥蚀。这种现象称为汽蚀.
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水泵吸入侧因被物体堵住，叶轮周围（），引起气泡“气蚀”，叶轮呈虫蛀状。
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液体在潜液泵内产生气泡，气泡破裂的冲击作用使泵体（）。
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汽蚀现象：液体在一定温度下，由于某种原因使泵的进口处的压力低于液体在该温度下的汽化压力(即饱和蒸汽压)，液体开始汽化而产生汽泡，并随液流进入高压区时，汽泡破裂，周围液体迅速填充原汽泡空穴，产生水力冲击。这种汽泡的产生、发展和破裂现象。()此题为判断题(对，错)。
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冲击波是指在发生爆炸的瞬间，释放出的巨大能量产生的（)，以波的形式向外冲击的高速高压波。
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蒸汽与管道内的积水相遇时，部分热量被水吸收，使少量蒸汽冷凝成水，体积突然缩小，造成局部（)，因而引起周围介质的高速冲击，会产生巨大声响和震动。
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气蚀：泵内产生气泡，入口压强小于饱和蒸气压（）
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