当蓄电池亏电时,车载网络系统能够正常工作。
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蓄电池是通信直流供电系统的重要组成部分,在市电正常时,它与整流器并联运行工作,起平滑()作用;当市电异常或整流器不工作时,则由蓄电池单独供电起到()作用。
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当铅酸蓄电池充足电时,正极板上的活性物质是PbSO4。
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当计算机系统发生某些错误或故障时,在不排除错误和故障的条件下使系统能够继续正常工作或进入应急工作状态的技术是()
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当一个正常的酸性蓄电池充足电时用放电仪测量,电压指示为1.7~1.8V。当指示为1.6~1.7V,已放电25%的容量,当指示为1.4~1.5V时,放电容量已达到()。
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当蓄电池亏电时,可采用()的方法来启动柴油机。
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当维护人员在接近车底CAU的位置工作时,不用关闭车载系统电源。
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蓄电池是通信电源系统中,直流供电系统的重要组成部分。在市电正常时,与整流器并联运行,起()作用;当市电异常或在整流器不工作的情况下,则由蓄电池单独供电,担负起对全部负载供电的备用作用。
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固定发电时,为使空压机正常工作和蓄电池不亏电,柴油机不应长时间在低于()r/min的转速下工作,且只允许一台空压机工作。
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莆电池严熏亏电时,启动柴油机后,应使用(),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
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当蓄电池亏电严重又无条件充电时,可甩掉()缸的方法进行启机。
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未来电动汽车的车载电池可能作为智能电网中的移动储能单元,能够()。
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蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用(),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
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正常情况下,低温预热开关()不允许闭合,否则会造成蓄电池亏电。
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在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时,技术人员甲说,如果蓄电池严重亏电,那充电系统的充电电压就会偏低;技术人员乙说,如果测试时车辆用电器打开过多,也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的?()
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JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后,不影响机车信号系统的正常工作。
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蓄电池是通信电源系统中,直流供电系统的重要组成部分。在市电正常时,与整流器并联运行工作,起()作用;当市电异常或整流器不工作时,则由蓄电池单独供电起到备用作用。
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为保证系统在突然断电、掉电时,系统能正常工作,系统的控制部分应内置后备电源或电池,保证数据的安全性。主电源故障后,电池应维持一定时间的数据保存时间,门禁系统还需保证不少于()小时的正常操作。
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当蓄电池端电压为11V以下时,代表其已经亏电了。
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