在某些明装避雷带转角中心可以设置支座。()
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一般在墙的某些转角部位设置,沿整个建筑高度贯通,并与圈梁、地梁现浇成一体的是构造柱。()
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图示为结构在荷载作用下的M图,各杆EI=常数,则支座B处截面的转角为:()https://assets.asklib.com/psource/2015102815154060547.jpg
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带拉线的转角杆塔起立后,在安装()的同时,应在内角侧设置半永久性拉线,该拉线应在架线结束后拆除。
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中低压玻璃钢管道安装后固定,为防止在浇注砂浆时引起管道的移动,可以采用绳索或带子把管道先固定在水泥座或其他固定支座上,两根固定带之间距离不应大于()m。
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桥梁用板式橡胶支座转角试验主要验证支座受力后是否出现局部脱空受力现象。
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附着升降脚手架架体的悬挑端及架体平面的转角处,其悬挑长度超过()时,应以竖向主框架为中心成对设置对称斜拉杆。
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带拉线的转角杆塔起立后,在安装永久拉线的同时,应在内角侧设置半永久性拉线,该拉线应在架线前及时拆除。
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跨度在10m以内的桥梁,由于反力较小,梁端转角及温度变化影响均不大,一般采用()支座。
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带拉线的转角杆塔起立后,在安装永久拉线的同时,应在内角侧设置()拉线,该拉线应在架线结束后拆除。
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带拉线的转角杆塔起立后,在安装永久拉线的同时,应在()设置半永久性拉线,该拉线应在架线结束后拆除。
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雷害严重的站(场)或电子设备集中的区域,可在距电子设备和机房()以外的地点安装多支独立避雷针和建筑物屋顶设置避雷带和避雷网。
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作图题:画出明装单相两线、单相带接地、三相带接地插座符号图。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,内侧应距线路中心不小于()m,桥梁地段应在固定支座上方设置。
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对无防雷设施的建筑物,通常应按专设雷电流引下线的方式设置防雷设施。即在原建筑物的屋顶四周设避雷带,并设专用雷电流引下线,其根数不应少于两根,间距不应大于(),避雷带与专用雷电流引下线焊接连通。
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换流站阀厅应在避雷带引下线距地面()处设置断接卡,断接卡应加保护措施。
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热水立管明装时,一般布置在卫生间内;暗装时,一般都设置在管道井内,横支管可以沿墙布置,也可以布置在预留的()内。
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在 开始某些项目工作之前,用户可以在哪对外观和功能等进行设置?
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某泵站工程输水压力管道为钢筋混凝土结构,混凝土管外径D=0.85m,管壁厚0.15m,输水管水平设置30°转角,转角处设置混凝土镇墩,管道在镇墩处的中心水头为60.0m,水锤压力升高值为7.6m,管道转弯处的内水压力为( )kN。
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DCS控制室为独立的建筑物且在周围避雷针的保护范围内,可不设置避雷针、避雷带。()
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钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,内侧应距线路中心不小于()m,桥梁地段应在固定支座上方设置摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.8条
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8、在正对称荷载作用下,所有中间支座两侧荷载相同,则支座的转动变形很小,可以近似地认为支座截面处转角为零,能承受支座负弯矩,这样将所有中间支座均视为不动铰支座,从而所有中间区格板均视为四边固定的双向板
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5、屋盖的檐口受建筑造型要求,致使桁架上、下弦的轴线交点可以落在支座中心的垂直线上,且大多数场合交点落在支座垂线之外,形成所谓的短臂桁架
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图示一矩形截面悬臂梁AB,在自由端B处作用荷载F<sub>p</sub>,在固定端A处有给定的支座转角A。试用余能偏导
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高速铁路在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方()。
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