特殊情况下,确需在恶劣天气进行抢修时,应组织人员充分讨论必要的安全措施,经领导批准后方可进行()
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遇有()或风力在5级及以上恶劣天气时,一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时,应增设接地线,并在加强监护的情况下方准作业。
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在6级及以上的大风以及()等恶劣天气下,应停止露天高处作业。特殊情况下,确需在恶劣天气进行抢修时,应组织人员充分讨论必要的安全措施,经本单位分管生产的领导(总工程师)批准后方可进行。
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在特殊情况下,必须在恶劣天气进行带电抢修时,应组织有关人员充分讨论并编制必要的(),经本单位批准后方可进行。
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在()及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业。特殊情况下,确需在恶劣天气进行抢修时,应组织人员充分讨论必要的安全措施,经本单位分管生产的领导(总工程师)批准后方可进行
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在特殊情况下,必须在恶劣天气进行带电抢修时,应怎么办?
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在特殊情况下,必须在恶劣天气进行带电抢修时,应组织有关人员充分讨论并编制必要的(),经本单位主管生产领导(总工程师)批准后方可进行。
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遇大风、大雾、冰雪等恶劣天气时,设备管理单位应加强值班并组织抢修力量向()等关键处所派驻值守人员,做好应急处置准备。
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特殊情况下,确需在恶劣天气进行()时,应组织人员充分讨论必要的安全措施,经本单位分管生产的领导(总工程师)批准后方可进行。
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在特殊情况下,必须在恶劣天气进行带电抢修时,应组织有关人员充分讨论并编制必要的安全措施,经单位分管生产的领导(总工程师)批准后方可进行。
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在特殊情况下,必须在恶劣天气进行带电抢修时,应经()批准后,方可进行。
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在特殊情况下,必须在恶劣天气进行带电抢修时,应组织有关人员充分讨论并编制措施,经本单位主管生产领导(总工程师)批准后方可进行。
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特殊情况下,如需在恶劣天气进行带电抢修,应组织有关人员充分讨论并编制必要的安全措施,经()批准后方可执行。
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在特殊情况下,必须在恶劣天气进行带电抢修时,应组织有关人员()并编制必要的(),经本单位分管生产领导(总工程师)批准后方可进行。
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在以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业。特殊情况下,确需在恶劣天气进行抢修时,应制定必要的安全措施,并经本单位批准后方可进行()
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在5级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业。特殊情况下,确需在恶劣天气进行抢修时,应制定必要的安全措施,并经本单位批准后方可进行()
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遇有雨、雪、雾、风力在5级及以上恶劣天气一般不进行____。必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时,应____,并在加强监护的情况下方准作业。
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凡遇有大雾、大雨(雪)、雷电密集、扬沙及六级以上大风等恶劣天气时,不得进行作业和上道维修施工作业。因抢修等特殊情况必须进行作业时,抢修部门必须指定一名管理人员到场把关()
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在特殊情况下,应在恶劣天气进行带电抢修时,应组织有关人员充分讨论并编制必要的(),经本单位主管生产领导(总工程师)批准后方可进行
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在()及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业。特殊情况下,确需在恶劣天气进行抢修时,应制定必要的安全措施,并经本单位批准后方可进行
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第365 题: 在特殊情况下,必须在恶劣天气进行带电抢修时,应组织有关人员充分讨论并编制必要的(),经本单位批准后方可进行
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遇故障排查等特殊情况,需在恶劣天气条件下安排特殊巡视作业时,应在供电调度的统一指挥下开展巡视作业,巡视完毕将结果汇报供电调度()
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如需在恶劣天气进行抢修,应制定必要的安全措施,无需经批准就可进行。A.正确B.错误()
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调度集中区段,由于特殊原因确需在进路序列中无该次列车运行计划的情况下人工排列接发车进路时,车站值班员应与()联系核对清楚后方可办理
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在5级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业。特殊情况下,确需在恶劣天气进行抢修时,应制定相应的安全措施,经上级单位批准后方可进行()