《行规》第45条:列车运行监控装置至机控器接口间数据连线的安装、拆卸、维修由部门负责()
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车站值班员(列车调度员)接到货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)拦停列车的信息后,立即将停车原因通知司机,安排列车停车;司机接到停车通知后,采用()制动停车。(应知应会《行规》第134条)
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列车运行监控装置(LKJ)具有()等功能。《技规》103条
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接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员;通知不到时,由扳道员在运行途中整理()(应知应会-《行规》第88条)
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列车运行途中,车站有关人员发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟,车轮、闸瓦发红,车轮抱死、滑行,剧烈振动等严重抱闸情形时,呼叫司机在就近合适地点停车()(应知应会-《行规》第151条)
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车站值班员对挂有装载超限货物车辆的列车在办理闭塞、预告时,必须通知有关运行注意事项,紧急情况下可以不复诵()(应知应会-《行规》第81条)
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《行规》第45条应与配合使用。机控器、调车组手持电台必须,并按调车组的编制配备齐全。调车作业人员更换手持台(包括更换电池)后,必须停轮试验()
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《行规》第45条:固定无线调车灯显设备机控器的安装,由车务站段与机务段商定;调车机大中修或返回时,由机务段通知车站,根据协议派人拆除或安装()
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列车在GSM-R区段运行时,司机应选定CIR通信模式为GSM-R,并在CIR设备操作显示终端()。(应知应会 《行规》第95条)
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列车运行途中,机车综合无线通信设备故障,无线对讲设备、GSM-R手持终端作用良好时也不得使用()(应知应会《行规》第145条)
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货物列车在平均坡度超过2.5‰的线路上开车时,列尾装置良好的通过()确认列车制动主管贯通后开车;无列尾装置或列尾装置故障时,确认列车制动主管贯通后开车。列车运行途中司机进行贯通试验,试验时机和地点由机务段确定。(应知应会《行规》第104条)
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电力、内燃机车共同运行的区段,()牵引的列车在接触网停电检修时间内非作业区段运行时,应在下达的施工命令中注明。(应知应会《行规》第104条)
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列车在运行途中司机发现严重晃车时,将发生严重晃车的地段和行车速度报告后方站(含本站)车站值班员(列车调度员),继续常速运行。《行规》第98条()
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列车运行途中,机车综合无线通信设备故障,无线对讲设备、GSM-R手持终端作用良好时也不得使用。《行规》第145条()
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电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时,列车调度员需发布调度命令。(行规第22条)()
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司机在列车运行中,应做到机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置必须全程运转,严禁()。《普速技规》第335条
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线路所反方向运行时,按站(所)间组织行车,列车凭反方向通过信号机的显示运行。(行规第75条)()
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列车夜间运行,司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时,应及时报告列车调度员(车站值班员)。机车(动车组)头灯、标志灯之一不能使用时,不得继续运行。《行规》第96条()
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《行规》第45条:机控器插座以外设备(含导线、机控器、话盒、信号显示屏、音箱、天线)的安装、拆卸、维修由负责()
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《行规》第45条:在作业中变更机车运行方向需要移动、重新连接机控器机车上无时,由机车乘务员将便携机控器移至需要位置,并负责连接()
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中途须机车换端运行的货物列车,列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。(行规第37条)()
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普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时,应在区间进行,车辆乘务员处理完毕,通知司机转告车站值班员和列车调度员。(行规第104条)()
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自动闭塞区段,列车运行间隔超过4h及以上的区间放行首趟列车时,按站间组织行车()(应知应会-《行规》第154条)
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一切电话中断后发出的列车,运行速度不得超过__。(行规第79条)()
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列车运行途中发生弓网故障时,司机应立即__,并向车站值班员(列车调度员)报告停车地点、停车原因。(行规第156条)()