从炭化室推出的焦炭冒黑烟是正常现象。
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汽油发动机起动后，怠速不稳，消声器有无节奏突突声，并冒黑烟是因为（）
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柴油机冒黑烟是由于（）
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发动机排气管冒黑烟是发动机燃机油。
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发动机振动大，排气管冒黑烟并发出有节奏的“突突”声。导致发动机工作不正常，这属于点火系（）的故障现象。
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某火灾现场，烟熏浓重，起火点处于堆垛中心且炭化区较大，有较多的炭化结块，起火前先冒白气后冒黑烟，该火灾的起火特征是（）。
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手烧炉出现冒黑烟是由于加煤时燃烧空气量过剩。
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焦炉炭化室装煤后冒出的黄烟是荒煤气。
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发动机震动大，排气管冒黑烟并发出有节奏的“突突”声。导致发动机工作不正常，这属于点火系（）的故障现象。
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柴油发动机在正常工作状态下，有点黑烟是正常现象。
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焦炉烟囱冒黑烟是正常现象。
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推出的焦炭冒黑烟是（）现象。
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焦炭推出后冒黑烟是正常现象。
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焦炉因故保温时间较长时宜将炭化室焦炭推出当相邻炭化室已是空炉时，推焦时应注意保证焦炭熟透。
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柴油发动机排气冒黑烟是因为（）。
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焦炉因故保温时间较长时宜将炭化室焦炭推出，当相邻炭化室已是空炉时，推焦时应注意保证焦炭熟透。
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柴油机排气管冒黑烟是什么原因？
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集气管低压操作会导致炭化室产生（），使大量的空气从炉门进入炭化室，造成焦炭与煤气损失。
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柴油发动机功率不足，虽输油压力正常，但急速运转时稍有振动现象，并伴随有敲击声，排气管冒少量黑烟是由于供油时间过迟所致。
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发动机排气冒黑烟是发动机烧机油的表象。
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柴油机排气冒黑烟是因为：（）。
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硫磺回收尾气烟囱冒黑烟是尾气中（）过剩，灼烧炉燃烧不完全形成的。
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焦炭从炭化室推进后要把尾焦扔到炉台下。
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烟囱排出黑烟是正常现象。
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焦从炭化室推出后为什么要进行熄焦操作？