目前燃料电池的双极板材料主要为()等。
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蓄电池主要由外壳、极板、()、电解液、接柱等部分组成。
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蓄电池内部电解液中含有过量的铜、铁等金属杂质,可能会造成蓄电池极板硫化。
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蓄电池老化的主要原因是极板表面发生硫化、腐蚀,活性材料脱落,无法再进行有效的化学反应。()
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蓄电池外壳用来盛装电解液和极板组,外壳材料有()和塑料两种。
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阀控式密封铅酸蓄电池正板栅材料为(),负板栅材料为(),正极板活性物质为(),负极板活性物质为(),电解液为()。
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虽然LNG船的蒸汽轮机动力装置的锅炉能充分利用天然气,但因热效率低,近年来各种替代方案应运而生,目前有()。 Ⅰ.天然气-燃油的双燃料二冲程内燃机; Ⅱ.天然气-燃油的双燃料四冲程内燃机; Ⅲ.燃用天然气的燃气轮机。
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当蓄电池中的电解液里有杂质,比重过大,极板短路等,会造成蓄电池极板硫化。
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蓄电池内部电解液中含有过量的铜.铁等金属杂质,可能会造成蓄电池极板硫化。
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目前国产蓄电池极板的厚度为()mm,国外大都采用()mm厚的薄型极板(正极板比负极板())。采用薄型极板可提高蓄电池的()。
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下列()特点是燃料电池无孔石墨双极板的特点。
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蓄电池硫化的主要表现为极板上有较厚的白霜,容量显著下降,充放电时异常。
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甲说:蓄电池表面有电解液泄漏,外壳脏可能引起蓄电池漏电;乙说;电解液和极板隔板材料中有杂质,可能导致蓄电池漏电。谁正确?()
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蓄电池按极板材料和电解液的物质不同,可分为酸性蓄电池和()两大类。
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蓄电池由:极板、隔板、壳体、()等部分组成。
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蓄电池主要由极板、隔板、电解液和外壳等四部分组成。()
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铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是()
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铅蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液、壳体、联条、极柱和加液孔盖等组成。
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铅蓄电池内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、自行放电和极板短路四种。
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有人认为,用电池驱动的电动车是解决未来空气污染问题的一个潜在方案,但他们却忽略了电池是要充电的,而目前我们的大多数电力都是通过燃烧有机燃料产生的,使用的电动车越多,就需要建越多的电厂,而目前所有的电厂都在以最大的负荷运转。即使所有的汽车都被电动车替代,也不过是由一种燃料替代另一种燃料而已。上述议论的主要论点是()。
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蓄电池极板硫化的原因主要有()
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BEO08铅酸蓄电池的极板依其构造和活性物质形成的方法分类,一般可分为条多式极板、()、涂膏式极板和玻璃丝管式极板等四种
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铅锌蓄电池主要由外壳、极板、隔板、电解液、接柱等部分组成。
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3、双极板的主要作用是分隔反应气体并通过流场将反应气体导入燃料电池中,收集并传导电流和支撑膜电极。
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一种新型绿色电池--燃料电池,是把H2、CO、CH4等燃料和空气不断输入直接氧化,使化学能转化为电能,被称为21世纪的“绿色”发电站。这三种气体可以作为燃料的主要原因是()
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