钢丝绳出现断丝现象时严禁作业()
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钢丝绳出现()情况时,不论断丝数或绳径变细多少,都必须立即更换。
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一般起重作业用钢丝绳,其极限断丝数是其总数的()。
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钢丝绳使用期间,当突然出现断丝突然增加和()症状时,必须立即更换。
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桥式起重机的钢丝绳出现断丝,当断丝数在一个捻距内超过总丝数的()应换新。
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()情况下,钢丝绳报废。 ①在一根钢丝绳中有一股折断者 ②钢丝绳在一个捻距内断丝10% ③编结处有松动,松开现象或编结长度小于200mm时 ④钢丝绳沾酸或退火者 ⑤钢丝绳严重打结,弯死弯或生锈者
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钢丝绳出现断丝、变形、松股,严重锈蚀就要更换。断丝指钢丝绳上10倍的直径长度范围内断丝根数在大于总根数()。
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开钻前,应对钻机及配套设备进行全面检查: ⑴检查钻机各部位润滑油()是否足够; ⑵检查钻机钢丝绳是否有()。断丝超过5%或磨损超过规定时,必须()。钢丝绳不准有(结节、扭绕)现象; ⑶检查钻机各连接部位、保险棘轮、制动及离合机构是否(); ⑷检查钻机电气装置是否()。
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作业过程中,发现钢丝绳有断丝断股现象司机应()。
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使用前应检查吊钩、钢丝绳、转动装置及换向爪,吊钩、棘轮或换向爪磨损达7%者禁止使用。各连接部位出现松动或钢丝绳有断丝、锈蚀、退火等情况时禁止使用。
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装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故,分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开,D12、D13泊位登船梯断丝,D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出,D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 2015年7月初,在()10万、30万油品泊位对设备专项检查时发现D12、D13泊位登船梯钢丝绳出现5-7处断丝现象。
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一般起重作业用钢丝绳,其极限报废断丝数是其总数的()。
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钢丝绳使用一段时间后开始出现断丝,断丝数逐渐增加,其时间间隔越来越()。
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钢丝绳经受了特殊热力作用其外表出现可识别的颜色时,如果没有断丝和变形,尚可继续使用。
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表面损伤是钢丝绳的一种缺陷,是指钢丝绳因机械磨损、局部锈蚀和断丝等而产生形状及结构破坏的现象。
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断丝是钢丝绳的一种缺陷,由于过载、疲劳、磨损、腐蚀、剪切及扭结等多种原因,而使股中钢丝出现断裂现象。
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一般起重作业用钢丝绳,钢丝绳在其一个捻距内断丝数是其钢丝总数的()时,应报废。
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各连接部位出现松动或钢丝绳有断丝、锈蚀、退火等情况时禁止使用。
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预应力张拉过程中有可能出现断丝、滑丝现象,但全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的()%,且一束内断丝不得超过一丝,也不得在同一侧。
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钢丝绳断丝超过多少,严禁使用()
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钢丝绳外部磨损,如果不起刺、无断丝现象,可以继续使用。()此题为判断题(对,错)。
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对于出现断丝但未达到报废标准的钢丝绳,应及时将其断丝头部插入绳芯。()
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检查钢丝绳是否有乱丝、毛刺、断丝、()等现象
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当钢丝绳发生局部断丝现象,在长度为6倍钢丝绳直径的一段内,断丝在一股上时,达到规定断丝数的()即应报废。
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