柴油机运行中应经常检查排气管排烟是否正常。
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在使用中应通过观察柴油机排气烟色以判断柴油机燃烧是否正常，喷油雾后化不良时排气呈（）
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在海上正常航行时，对柴油机曲柄箱浓度探测装置应进行的经常性检查，主要有（）。 Ⅰ、管道有无漏泄； Ⅱ、零位是否漂移，校零； Ⅲ、红灯是否闪亮； Ⅳ、抽吸和转换功能是否正常。
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盘车运行中应检查润滑油压是否正常。
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在锅炉运行时，应经常注意观察排烟温度的变化，当排烟温度突变为正常温度的（）时，应采取措施。
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若发动机温度正常，排气管排水蒸汽雾时，将手靠近排气口处，当白烟掠过，手面留有水珠，则应检查柴油中是否有水或缸垫烧穿，缸破裂漏水等。
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车辆行驶过程中，应经常检查水接头，不能有渗水现象，注意仪表指示是否正常，柴油机水温应保持在80℃至90℃范围内。
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胶轮车行驶过程中，应经常检查水接头，不能有渗水现象，注意仪表指示是否正常，柴油机水温应保持在80℃至90℃范围内。
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柴油机消防泵组的日常检查中应检查发动机燃油箱油位是否尽量保持充满，冷却水箱水位是否到要求，蓄电池电压是否正常等。
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设备在运行过程中应经常观察KDI-Ⅲ型干燥器控制箱的（）是否正常，并定期进行校正
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在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明（）。
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机组正常运行中应经常进行油位计活动（）， 并应定期放出（）。
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空预器正常运行中，应经常检查（）。定期检查（）油位、油温正常。油泵运行时应检查（）正常。运行中如发现润滑油系统油压上升，应检查滤网是否堵塞，如有堵塞，则应立即通知检修人员清洗。
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电动机三相电流正常，使电动机运行30min，运行中经常测试电动机的外壳温度，检查长时间运行中的温升是否（）。
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变压器运行时，应经常检查（）温升是否正常。
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离心式水泵运行中应经常检查（）。
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在施工作业时，操作人员严守工作岗位，要经常注意和检查动力端、（）和变速箱、柴油机等部位运转是否正常。
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汽轮机正常运行中，应经常检查（）等各种性能数据，分析是否在规定范围内。
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在加热炉运行时，应经常注意观察排烟温度的变化，当排烟温度突变超过正常温度的（）时，应采取措施。
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油品加温时要经常检查加热器（）情况，从水质判断加热器是否运行正常。
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油断路器在正常运行中，要经常检查油标内的（）和（），听声音是否正常，外壳是否有渗漏油现象。
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在使用中应通过观察柴油机排气烟色以判断柴油机燃烧是否正常，如汽缸内进水则排气会出现浓白烟即（）。
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在机组启动前，水轮机运行值班员应首先检查检修密封是否已经排气，工作水封水压是否正常。
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柴油机启动后应先空载运行，并检查机油压力及水泵供水是否正常；外观状况不得有漏油、漏水、漏气现象，所有零件固定牢固；排气管及呼吸器排烟正常，无异常响声。
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在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明( )。