防止船舶对海洋环境污染是指通过限制和控制污染物的产生和排放，将污染损害降低到最低限度，但要彻底消除船舶污染源是不现实的。
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船舶检验的目的在于：（）。 Ⅰ、保证船舶的营运安全和防止污染、损害海洋环境 Ⅱ、保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制 Ⅲ、为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力，降低保险费率 Ⅳ、为公证、索赔、海事处理等提供必要的技术依据
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船舶检验的目的在于（）。 Ⅰ．保证船舶的营运安全和防止污染、损害海洋环境； Ⅱ．保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制； Ⅲ．为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力，降低保险费率； Ⅳ．为公证、索赔、海事处理等提供必要的技术依据。
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根据《国际防止海上油污公约》和《国际防止船舶污染公约》的规定，下列关于对船舶污染海洋的责任和管辖制度表述正确的是：()
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通过有关防污法规限制和控制污染物的产生和排放，船舶对海洋环境的污染损害就可以彻底消除。
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下列哪项符合我国现行《海洋环境保护法》的要求（）。 Ⅰ．船舶在进行污染物排放和操作时，应如实记录； Ⅱ．船舶必须配置相应的防污设备和器材； Ⅲ．载运污染物的船舶，其结构和设备应能防止或减轻所载污染物对海洋环境的污染； Ⅳ．船舶在港区水域内排放压载水应报请海事部门批准或者核准。
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下列哪项符合我国现行《海洋环境保护法》的要求？（）I、船舶必须持有防污证书和文书；II、船舶必须配置相应的防污设备和器材；III、船舶应防止因海难事故造成海洋环境的污染；IV、所有船舶均有监视海上污染的义务
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下列哪项符合我国现行《海洋环境保护法》的要求？（）I、租用在进行污染物排放和操作时，应如实记录；II、船舶必须配置相应的防污设备和器材；III、载运污染物的船舶，其结构和设备应能防止或减轻所载污染物对海洋环境的污染；IV、船舶在港区水域内排放压载水应报请海事部门批准或者核准
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根据修订后的我国《海洋环境保护法》，以及加入的国际公约的要求，在总结防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的实践经验基础上，对原有的《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》进行全面修改，制定新的《中华人民共和国防止船舶污染海洋管理条例》，已于（）起执行。
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下列哪项符合我国现行《海洋环境保护法》的要求（）。 Ⅰ．船舶必须持有防污证书和文书； Ⅱ．船舶必须配置相应的防污设备和器材； Ⅲ．船舶应防止因海难事故造成海洋环境的污染； Ⅳ．所有船舶均有监视海上污染的义务。
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根据我国防止船舶对海洋环境的污染规定，所有船舶均有监视海上污染的义务，如发现违章行为和污染事故，应立即向（）报告。
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限制船舶柴油机排气对大气的污染途径有（）。 Ⅰ、建立废气清洗系统或等效的其他减少NOX的排放； Ⅱ、通过控制燃油含硫量达到限制SO2的排放； Ⅲ、限制损坏臭氧层物质的使用。
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一般认为，在发生重大的搁浅或碰撞事故后，能有效地防止或减少对海洋污染的损害，这类船舶叫做（）。
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有关港口国对在其港口的外国籍船舶的监督的说法中，下列正确的是（）。Ⅰ、需监督其是否符合海上安全和防止污染的标准Ⅱ、需评价其船员在履行关于操作性要求职责方面的能力Ⅲ、监督中，应意识到人员因素及船舶安全操作和防止海洋污染之间的密切关系Ⅳ、监督有助于加强海上安全和防止海洋污染
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MARPOL73/78公约防止船舶污染海洋环境的策略主要是控制船舶的设备状态和人员操作。
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根据我国防止船舶对海洋环境的污染规定，禁止任何船舶在中华人民共和国管辖海域内排放（）
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哪项不是《中华人民共和国海洋环境保护法》关于防止船舶对海洋环境的污染损害的规定（）。
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1976年地中海区域沿岸国于巴塞罗那召开了关于保护地中海的全权代表会议，并通过了下列区域性协议（）。 Ⅰ、《防止地中海污染公约》； Ⅱ、《保护波罗的海区域海洋环境公约》； Ⅲ、《防止船舶和飞机倾废污染地中海的协议书》； Ⅳ、《在紧急情况下消除地中海区域石油和其他有害物质污染的协作议定书》。
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为控制船舶对海洋的污染而制定的国际防止船舶造成污染公约，其简称为（）
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根据我国《船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》，载运污染危害性货物的船舶__应当遵守海事管理机构的特别规定，并采取必要的安全和防治污染保障措施。Ⅰ．进、出港口；Ⅱ．通过交通管制区、通航密集区；Ⅲ．通过航行条件受限制的区域；Ⅳ. 通过军事禁区（）
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按照《防止船舶污染海域管理条例》的规定，船舶污染报告书的内容应包括__。①船舶及船员配备概况;②污染发生的时间地点范围气象及水文情况;③污染发生的原因经过和损害情况;④抢救和清除措施。（307096:第06章 海洋与海洋环境保护） （A-0,B-6,C-9,D-0,错误-9）（）
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船舶载运危险货物，必须__。①符合国家安全生产、水上交通安全、防治船舶污染的规定；②保证船舶人员和财产的安全；③防止对环境、资源以及其他船舶和设施造成损害（341741:第06章 海洋与海洋环境保护） （A-0,B-0,C-0,D-27,错误-0）（）
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根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》，完全属于下列情形之一，经及时采取合理措施仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的，免予承担责任()。①战争。②不可抗拒的自然灾害。③负责灯塔或者其他助航设备的主管部门，在执行职责时的疏忽，或者其他过失行为④船舶机械故障。
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1976年地中海区域沿岸国于巴塞罗那召开了关于保护地中海的全权代表会议，并通过了下列区域性协议（）。Ⅰ、《防止地中海污染公约》；Ⅱ、《保护波罗的海区域海洋环境公约》；Ⅲ、《防止船舶和飞机倾废污染地中海的协议书》；Ⅳ、《在紧急情况下消除地中海区域石油和其他有害物质污染的协作议定书》。